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572.
573.
桥梁使用性能模糊评估专家系统 总被引:29,自引:0,他引:29
本文在对数10位桥梁专家的咨询以及大量的调查研究基础之上,收集整理了桥梁评估专家知识,提出用损伤度量桥梁结构或构件的损伤程度,并采用模糊数学原理,建立了桥梁使用性能的模糊综合评估体系,并探索建立了桥梁评估专家系统,该系统采用TURBOC2.0语言编程,并已在IBM-PC/AT(XT)机上实现。 相似文献
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578.
陈译 《现代城市轨道交通》2010,(4):85-85
在考虑城市交通系统中的架空接触网设计时,不仅应着眼于使用性能和技术,而且还应考虑对城市形象的影响,即建筑美学问题。对城市形象的影响可分为3大类:①大影响:即在城市交通系统中,使用带承力索的架空接触网(右上图), 相似文献
579.
随着使用年限的增长和超载车辆的破坏,水泥混凝土路面的使用性能将会逐年下降,甚至出现不同程度的破坏。在考虑对这些路面进行修复处理,铺设加铺层是较为常用的一种处治方法。加铺层设计工作重点在于加铺层方案选取、结构设计以及相应的厚度计算等。同时.要根据旧水泥路的具体情况.采用有效措施,拟定合理方案,配套解决好路面排水问题。 相似文献
580.
为了确定适用于甘肃国际陆港中心区道路的路面结构,根据当地气候环境、路面类型确定了五种典型路面结构组合。采用路表弯沉、半刚性底基层层底拉应力、沥青层永久变形、低温开裂指数、半刚性基层疲劳寿命、路面造价等参数表征路面性能,通过模糊数学对五种典型路面结构进行综合评价。结果表明:结构三的弯沉值最小,路面整体强度较好;结构一底基层层底拉应力最小,基层抗开裂性能最好;结构一的底基层疲劳寿命最大,具有较高的抗疲劳性能;结构四造价最低,具有较好的经济性。综合评价表明结构五的综合性能最优,综合评价结果为0.95,针对甘肃国际陆港中心区道路所处的气候环境及交通特点,最适用于该区域的路面结构为结构五。 相似文献