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571.
572.
本文通过石粉粉煤灰混凝土配合比设计、室内试验,应用新的多层次最优回归分析方法和计算机数据处理,得到了最佳配合处,以及铺筑试验路段的对比分析总结。证明了石粉粉煤灰混凝土具有良好的使用性能及明显的技术经济效益和社会效益,为推广应用石粉粉煤灰混凝土提供了新的途径和方法。 相似文献
573.
沥青混凝土路面广泛应用于公路与城市道路,合理的路面结构组合是沥青混凝土路面设计的重点。着重研究在相同交通条件下,不同面层材料、基层材料组合对路面使用性能及其价格的影响,结合分析过程提出可行的路面结构优化建议。 相似文献
574.
模块化设计是AMT控制技术发展的趋势,威伯科OptiDriveTM由于采用了更多的标准化部件,从而实现了成本更优、维修更方便、可靠性更高。由于手动换挡性能受到驾驶员操纵技术水平高低的影响很大,直接影响到汽车使用性能的发挥,加之频繁换挡易使驾驶员疲劳,影响汽车行驶安全,所 相似文献
575.
沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一.公路等级越高.对路面平整度的要求也越高。路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适.还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。 相似文献
576.
577.
轮胎的损坏原因
汽车轮胎的使用性能是以利用压缩空气的性质和轮胎的弹性为基础的。汽车轮胎随和传递汽车与路面的全部作用力,在各种外力作用下,产生复杂的变形。因变形发生摩擦,产生大量热量,使轮胎温度升高,强度降低。因此,轮胎的损坏基本上是力和热作用的结果。轮胎损坏的主要形式有胎面磨损、帘线松散或折断、帘布脱层、胎面与胎体脱胶以及由上述结果引起的胎体破裂。 相似文献
578.
579.
580.
沥青路面的病害严重影响着道路的使用性能,导致车辆行驶的颠簸,进而产生的冲击荷载又使得路面病害加重。该文从沥青路面常见病害类型及其原因分析出发,对沥青路面常见病害的处治方案进行了简要介绍,同时对处治方案的适用性进行了分析说明,并结合实际情况提出分路段处治的原则。 相似文献