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《汽车实用技术》2013,(10):100-100
随着北方集中供暖季开启,多地PM2.5指数“爆表”。连日雾霾天令“煤改气”呼声再起,以致供气压力较往年倍增。“今年煤改气、油改气动作很大,整年天然气供应缺口或许比去年要多出10%。去年全年总的供应量在1400亿立方米,缺口在100亿立方米,今年预计在此基础上增加10%。”中石油内部人士对上证报记者表示。就在上周六,发改委召开2013天然气迎峰度冬供应保障协调会,并在会上给出数据:前三季度天然气表观消费增长13.5%,明显高于9.2%的产量增速,供应总体偏紧。对此,机构人士称,在剩下的12周内,要改变这一局面很难,短期内天然气涨价压力大。 相似文献
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日前.航运业发表声明指出,如果政府不能够给予船只更好的保护,免受海盗袭击,那么船舶将集体改变印度洋航线,这有可能对供应链造成严重影响,尤其是原油供应。波罗地海航运公会(BIMCO)秘书长Torben SkaaniId表示.索马里海盗已嚣张到无法控制的地步.这种严峻形势是航运业不可接受的.国际重要航运组织的“圆桌会议”正准备考虑采取严厉措施打击海盗。 相似文献
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34.
《中国远洋航务公告》2013,(1):4
根据新加坡海事港务管理局(MPA)预测,新加坡将于2014年末底2015年初逐步实现LNG燃料供船业务。目前,挪威已经尝试开展LNG燃料供船,而鹿特丹港也把LNG供船提上了日程,预计将在2014年底前开展该项业务。作为全球最大的船舶燃油销售中心,新加坡港在开展LNG燃料供船业务上具有得天独厚的优势,而促使其开展LNG 相似文献
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在伊斯坦布尔召开的国际燃料会议上,燃料供应商OW全球销售主管Soren Christian Mayer表示,由于关于在排放控制区域内航行船舶的燃料硫含量要降至0.1%的IMO新规则2015年就要开始实施,船东从现在开始就应为新规则做好准备.实施燃料获取计划确保充足的燃料供应。 相似文献
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为了提高溢油回收船的使用效率及营运经济性,通常都配备平台液货外供系统。由于溢油回收船型的特殊性,相较常规的平台供应船又增加了诸多的要求。因此该船型的液货外供系统设计应予以特殊考虑。主要通过平台液货外供系统的规范规则、液货舱在船舶上的布置、系统设计等方面的分析和研究,介绍了溢油回收船的液货外供系统的特点。 相似文献
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汽车的发展给人们日常生活带来方便的同时,也给人们的生存环境造成极大的危害。当今全球汽车厂商均面临着能源和环境两大难题,为此,他们和燃料供应商一起进行两方面的研究。一是改善传统燃料的硫化物和芳香烃含量,二是开发替代燃料。在众多的替代燃料中,氢无疑是最具发展前景的。以氢为动力的燃料电池车必将成为未来汽车工业的发展方向。在当前的氢能源车研究中,氢的供应和储存是一个难题。美国能源转换公司(ECD Ovonic)推出的金属氢化物固态储氢技术在业内引起了巨大反响,这一安全、高效的储氢技术推动了氢能源车研究的发展。在底特律期间,记者有幸采访了该公司,领略了引领未来汽车工业发展的最新前沿技术。 相似文献
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4月8日,第14届国际采购与供应管理联盟(以下简称IFPSM)世界大会新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆召开。IFPSM秘书长Jack Wagner,中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发、副会长兼秘书长何黎明出席发布会,介绍了世界大会的筹备情况。Jack Wagner秘书长正式宣布,第14届IFPSM世界大会将于2005年9月17~18日在北京中国大饭店召开。他表示,全球企业界和经济界的专家学者都密切关注着中国这个最大的经济快速增长和变化的转型国家,而北京是关注中国采购环境最理想的地方。2005年北京世界大会的主题是“经济全球化:采购聚焦中国”。北京大会将… 相似文献