集装箱船箱位供求预测与新造船动向

国外2003年6—7月刊登的文章介绍了集装箱船的箱位供求预测与新造船动向。     

世界主要国家（地区）的钢铁供求

日本钢铁联合会的出口市场调查委员会今年春天公布了世界主要国家（地区）2005年的钢铁供求实绩和2006年钢铁供求预测。据预测，主要国家（地区）的粗钢生产量2006年将增长5．4％，达到10亿吨，钢材出口量增长2．8％，为2．1亿吨，进口量减少1．9％，为1．98亿吨。其中，中国的出口量增长13．6％，进口量减少33．1％，预计生产量将增长11％。     

亚洲的LPG供求

亚洲国家（地区）中进口液化石油气（LPG）的主要有日本、中国、韩国、中国台湾和印度等。     

人才市场与高校改革

高校毕业生进入人才市场，不仅有利于其优化配置，减少用非所学、用非所长、职能错位等现象．更重要的是，他们作为高校的“最终产品”。在接受人才市场的评判、挽选、配置的过程中，可以比较准确直接地将市场需求信息反馈给高校，促使高校改革运行机制，灵敏地应变人才市场的变化，实现人才供求结构的动态平衡．     

高峰期考虑乘客议价的网约车定价与平台收益及社会福利优化

现阶段有关网约车动态定价的研究主要是从司机和平台的角度出发，借助排队论、生灭过程等方法描述司机的运行状态，对市场需求的动态变化特征关注较少，同时也没有考虑乘客方的自主议价权力。本文采用动态匹配描述网约车市场中乘客与司机的匹配过程，通过构建动态匹配模型描述短时间内市场变化的影响，采用需求与供给函数描述乘客和网约车的状态，在此基础上，构建平台利润最优模型和社会福利最优模型；然后提出乘客议价影响因子并依据现有数据确定其在市场运行不同时段的函数，将影响因子引入已建立的模型得到修正后的动态匹配模型和定价模型；最后设置算例验证模型可行性，探讨价格变化对市场的作用，分析乘客议价对动态匹配网约车市场的影响。算例结果表明，随着价格变化因子倍数的增加，社会福利、平台利润和匹配量先增后减，在倍数为2.0时，社会福利达到最大，倍数为1.3时匹配量达到最大。对比分析发现，乘客议价将推动市场向供求平衡移动，同时增加网约车市场高峰时段的平台利润和社会福利。     

我国铁矿石供求分析和前景预测

本文分析介绍我国钢铁产量及铁矿石供求状况,根据工业化国家的人均表观消费量来预测我国粗钢生产的"拐点"和"饱和点",并预测我国铁矿石的供求前景。