全文获取类型
收费全文 | 3911篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 1808篇 |
综合类 | 882篇 |
水路运输 | 414篇 |
铁路运输 | 920篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 160篇 |
2021年 | 177篇 |
2020年 | 130篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 205篇 |
2011年 | 246篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 257篇 |
2008年 | 254篇 |
2007年 | 228篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 162篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有4130条查询结果,搜索用时 296 毫秒
101.
102.
以复合改良膨胀土的无侧限抗压强度为研究对象,在膨胀土中分别掺入水泥和石屑、石灰和石屑进行复合方法改良,并进行无侧限抗压强度试验,将试验结果与石屑改良膨胀土进行对比分析。结果表明:对膨胀土分别掺入水泥和石屑、石灰和石屑进行复合改良,无侧限抗压强度值均有大幅度的提升,且水泥和石屑复合改良方法的效果优于石灰和石屑复合改良方法。在膨胀土中掺入石屑,同样能有效提高膨胀土的无侧限抗压强度。通过复合改良方法与单一改良方法对比,在相同掺量条件下,复合改良方法的无侧限抗压强度试验值远大于单一改良方法。 相似文献
103.
基于材料抗压回弹模量的测定方法,对已建成的沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的数据进行收集整理。采用数学方法,重点计算和分析沥青道面半刚性基层材料的抗压回弹模量的最佳取值范围。 相似文献
104.
通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冲刷性能进行了系统的研究.试验结果表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其它路用性能指标均满足规范的要求. 相似文献
105.
106.
路面弯沉和结构层底拉应力水平是沥青路面设计中的重要参数。研究表明,RAP的含量、水泥含量、沥青稳定剂用量等因素均会影响冷再生混合材料的强度及回弹模量。基于国内外冷再生混合材料的研究现状,首先对山东中海70#沥青进行发泡试验,得出最佳含水量和最优沥青含量。随后采用UTM试验机研究了RAP含量为80%和100%两种情况下的抗压回弹模量,并对比了泡沫沥青和乳化沥青回弹模量的区别。希望对今后沥青冷再生混合材料的疲劳性能研究提供帮助。 相似文献
107.
按实际加工工艺,基于有限元软件SYSWELD,采用有限元热弹塑性分析方法和Fortran语言对焊接热源进行二次开发,获得了所需要的热源,并通过实验验证了热源模型的准确性.在此基础之上,通过分析高速列车CRH380B侧墙焊接残余应力分布规律和焊接顺序对于侧墙焊接残余应力的影响,得到了侧墙焊接最优方案,为企业实际生产中的降低焊接残余应力方案选择提供了依据. 相似文献
108.
侧推减阻降噪装置设计与应用探索 总被引:1,自引:0,他引:1
侧推减阻降噪装置是一种填补国内空白的特种船舶装置,此装置可针对性解决因侧推通道激发的局部紊流及气泡层影响船舶声学设备正常使用的难题,该文介绍了该装置产生的背景、预期功能、设计校核方案及船上安装使用方法,经实船验证,该装置满足母船声学设备使用要求。 相似文献
109.
110.
1前言 随着北京2008年奥运会的临近,在北京公交公司大幅度更换中高档公交车的前提下,丹东黄海汽车有限责任公司专门为北京公交公司量身打造了一批客车——BOB系列客车。此批车型外形美观大方,内饰简洁明朗,但由于此批车型的内饰装配要求比较严格,故对各种车身的总成件,特别是侧围骨架这个整车中关键构件的精度要求更加严格,给侧围骨架总成的组焊带来难度。为此,我们设计此焊接夹具以解决以上难题。 相似文献