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861.
在中德合作工装非标联合设计中,通过汲取德国(DWA)公司阿门多夫车辆厂先进的设计思想,结合我玫实际情况和技术超前的可能性,采用先进的计算机优化筛选手段,设计出既满足德方技术要求又符合我国国情的中德合作车底架(及侧墙)吊具。为引进技术的消化吸收和技术创作了有益的尝试。 相似文献
862.
本文阐述了海洋多用途拖船(包括多用途海洋救险船)的几种实船使用的侧推装置的布置形式和一种新型的艏部推进装置的两种布置形式。 相似文献
863.
864.
介绍了出口斯里兰卡内燃动车组客室双开侧拉门的设计结构、功能及试验情况。试验表明,该车门有足够的强度和耐腐蚀性能,能满足安全运用需求。 相似文献
865.
866.
改良土是近年来在缺乏可用性的路基填料地区中广泛采用的一种填料,对于改良后路基填料的基本工程性质,反复干湿循环之后对填料强度的影响及其影响机理关注较多,而对在长期干燥或长期潮湿环境下改良土的工程性质还缺乏探讨.本文对内蒙地区(新建包神铁路)工地现场的粉细砂土样进行水泥改良,将不同龄期的试样分别放在干燥、潮湿、干-湿交替3种不同环境中一段时间后,检测试样的无侧限抗压强度、含水率和质量变化,通过分析试验数据,从而了解改良粉细砂在不同环境下的工程特性. 相似文献
867.
868.
某客运专线穿越花岗岩全风化层地区,在工程地质勘察过程中,发现个别地段由室内试验和标贯测试得出的花岗岩全风化层的压缩模量、承载力等指标差异性较大。为保证地质基础资料的可靠性,通过分析室内试验和野外标贯测试数据,研究了该区域花岗岩的工程特性,同时选取代表性地段进行了浅层载荷平板试验,分析研究其在不同荷载应力作用下变形的特性,从而对全风化花岗岩的力学性质和变形特性进行分析和评价。综合室内试验统计指标、标贯测试、载荷试验三种方法,对该区域的花岗岩全风化层进行了综合分析,提出了合理的压缩模量和地基承载力等指标,为设计、施工提供了可靠的依据。 相似文献
869.
870.