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411.
刘向民 《世界汽车》2002,(11):21-21
(上接2002年第10期) 3被动再生 3.1添加剂再生法 添加剂再生是一种代表性的方案.在柴油中加入铈(Ce)添加剂,使得排气微粒中含有铈的化合物,由此可将微粒的起燃温度降低到300℃以下,这就可以在柴油机绝大部分工况下进行再生.  相似文献   
412.
大侧偏角下侧偏松弛长度特性的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在稳态指数统一模型和一阶线性微分方程的基础上,研究了大侧偏角下动态过程中侧偏松弛长度的特性。侧偏松弛长度是由轮胎的侧向弹性决定的。在大侧偏角下,侧偏松弛长度不再是一个常数,而是随着侧向有效滑移率的改变而改变,而且它们之间呈现非线性特性。深入了解侧偏松弛长度的特性对研究轮胎动态特性和建立轮胎动态模型具有重要的作用。  相似文献   
413.
414.
将电喷发动机的电控点火系统分成传感器、控制器、点火器和点火线圈四个部份。采用常规仪器仪表可以实施故障诊断。  相似文献   
415.
用电石灰提高土基CBR值   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了电石灰的路用性能 ,解决了工业废料的存放问题 ,提高了公路土基的CBR值  相似文献   
416.
刘银瑞 《公路与汽运》2001,(3):14-15,32
介绍了电喷发动机怠速控制原理,阐述了各传感器、ECU、执行器等因素对电喷发动机怠速的影响,并就引起怠速故障的原因进行了分析。  相似文献   
417.
根据混凝土-金属粘附和摩擦规律,对滑模水泥混凝土摊铺机上不同张角下侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导,并在试验回归印证的基础上给出了在混凝土混合料挤压时的侧模板阻力的简便经验公式,试验结果表明这些公式比传统计算公式更接近工程实际,更具有工程使用价值。  相似文献   
418.
通过对客车车体产生侧偏的原因进行分析,从实际出发,提出了解决客车车体侧偏的措施。  相似文献   
419.
420.
介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果,提出路堤用石灰混煤灰稳定粘 无侧限抗压强度建议值  相似文献   
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