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191.
192.
本文阐述了减速顶定期大修工作现状,如何做好定期大修工作,用于定期大修周期统计的可行方法及其周期标准。 相似文献
193.
194.
195.
日本高速铁路的全寿命维护 总被引:3,自引:1,他引:2
本文从系统设计、寿命周期成本、性能维护和系统创新的角度讨论了高速铁路的全寿命维护。近来已经证实系统性能水平的收敛值于信赖于性能恶化、性能修正和修正工作量。据此给出了预防维修和故障维修的最优组合,指出商务发展的重要性,认为合理的研究开发支出和提速发展过程是日本铁路和中国铁路性能提高的标志。 相似文献
196.
基于灰色预测模型的某型导弹费用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着导弹武器装备技术含量提高、组成变复杂,各种费用也随之增加,对其费用的分析具有涉及范围广、时间跨度大、变量多及数据离散等特点。分析此类系统的特点,利用灰色理论的对其费用进行研究,并从某型导弹有限的寿命周期费用数据出发,建立GM(1,1)模型进行预测,结果较好。 相似文献
197.
本文以利用TRIBON系统优化风管设计为课题,积极开展QC活动,由此缩短造船周期,提高设计质量,实施“数字造船”的发展战略。 相似文献
198.
克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求.制动系统必须按用户的专门要求来开发.可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定.系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点.Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益. 相似文献
199.
《中国汽车保修设备》2006,(4):3-3
各有关汽车维修与检测设备生产单位、经销单位:
汽车维修与检测设备产品质量直接影响车辆技术状况的评定和维修质量,国家标准“汽车维修业开业条件”(GB/T16739)中对一、二类整车维修企业配备的检测诊断、维修作业设备提出了质量要求,新修订的国家标准“汽车综合性能检测站能力的通用要求”(GB/T17993)也规定了检测设备的技术性能要求。 相似文献
200.
日前,中远船务与挪威Maracc公司在北京成功签订GM4000半潜式可移动海洋平台的建造合同,该平台合同总价1.95亿美元,建造周期34个月,其自动化操纵的先进性、生产设计的复杂性,以及海上生产能力均在全球同类型平台中位居前列。目前中国国内能够承接建造该型平台的船厂屈指可数,该项目的承接建造,进一步提升了中远船务作为全球海工领域新兴品牌的市场地位,显示了中国船舶制造业不断增强的整体实力。 相似文献