金属磨损自修复技术 在汽车发动机维修中的应用

金属磨损自修复技术（ART），是由一组天然矿石材料的超细粉体构成的，添加于润滑脂（或油）中，在金属摩擦表面磨损时产生的热能作用下发生化学置换反应后，生成光洁度极高的铁基硅酸盐耐磨保护层（金属陶瓷层），对已磨损的部位实现自动修复，同时使机械零件的使用寿命获得大幅度增加，广泛应用于汽车发动机维修中。     

桥梁新型防水层,保护层的施工

简要介绍桥梁新型防水层，保护层的施工方法。     

浅谈钢结构火灾特点及预防

钢结构作为一种新型建筑材料。具有建设成本低、施工简便、布局灵活、原材料可以循环使用。而且它本身具有强度高、受荷能力强、自重轻、占空体积小、能够满足超高度和超跨度的要求等优点．但是钢材就其自身耐火性能来讲．远低于砖石和钢混结构。例如：2001年9月11日．位于美国纽约市中心的世贸大厦遭到恐怖分子的袭击，在先后遭受两架民航客机的撞击后，仅过了20多min，这幢摩天大楼便轰然倒塌，造成了数千人的重大伤亡。如此庞大的建筑为何这般不堪一击，建筑专家们众说纷纭．但有一点是肯定的．那就是和这幢建筑的全钢结构构造有很大的关系。首先是钢构件遭到剧烈撞击。造成防火保护层松脱，紧接着大量泄漏的航空燃料在建筑内部猛烈燃烧造成楼内温度急剧上升，在高温作用下，无保护层的钢构件很快失去强度和承载能力．最终上演世贸大厦在瞬间化为乌有的人间惨剧。     

立式圆筒形钢制储罐金属保护层的施工监理

立式圆筒形钢制储罐及圆筒形设备的隔热层施工完成后，应及时进行保护层施工。其保护层安装时应紧贴隔热层表面，环向接缝宜采用搭接或插接，纵向接缝宜采用搭接或咬接。设备封头的金属保护层施工、大于500m^3的立式圆筒形钢制储罐隔热层的金属保护层若为薄钢板时的施工，都有规定的技术要求。文中指出了监理中的注意事项。     

县乡公路梁（板）桥工程施工中容易出现的问题

介绍了县乡公路钢筋混凝土梁(板)桥工程施工中容易出错的几个问题，并从理论上进行了简单的阐述。     

克服桥涵防水层施工质量通病,提高结构耐久性

针对目前桥涵防水层的施工质量通病分析原因，并提出建议。     

应用电磁法对钢筋保护层厚度检测结果评定的分析

交通运输部《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)中对在用桥梁钢筋保护层检测指标提出了新的评定方法和标准,通过对实体构件的检测,依据数据分析来探讨其评定标准和方法在数据统计中的各项参数的相关性,最终结论是新的统计方法对施工质量的均匀性要求同以前的检验评定标准中钢筋保护层厚度相关指标相比更为科学、严谨,同时也对该项目提出了更高要求.     

高速公路桥梁养护管理

我国经济正飞速发展,交通运输任务日益繁重,交通量的剧增和车辆荷载加大,使高速公路桥梁的损害也日趋严重。正确地分析病害发生的成因,认真调查桥梁技术状况,科学全面地制定养护对策,对确保高速公路桥梁