外墙外保温板节能工程中存在的问题分析

聚苯板粘贴外墙外保温系统与其它几种建筑保温形式相比,具有整体保温效果好,导热系数小,隔断冷热桥的产生,没有冷凝点,耐久性好等特点。同时,该类系统的自重轻,可以有效减轻建筑物外承重墙的     

正桥消防水管路的施工工艺

介绍在南京长江大桥正桥上、下行之间长 1 577m的DN1 50镀锌给水管路更换及保温的施工工艺 ,包括结合桥梁结构特点的给排水施工工艺 ,为以后一些特殊部位的给排水工程提供借鉴和参考     

寒区公路隧道消防管道放水保温模式优化研究

寒区公路隧道消防系统保温关系着隧道运营消防安全。为了优化寒区隧道消防管道放水保温方案,建立了管道保温计算模型,根据传热学原理,采用多工况对比优化分析的方法,分别计算了消防主管和消防支管的放水时间和放水量,并确定了合适的保温层厚度;运用ANSYS软件对消防支管在无保温层和确定保温层厚度下进行了管道温度模拟分析。结果表明: 保温层越厚保温效果越好,但厚度达到一定值时,保温效果增长不明显,其厚度合适取值为0.06～0.08 m;环境温度和保温层厚度相同时,消防系统不冻,消防主管控制着放水量,消防支管控制着放水时间,应遵循“消防支管勤放水,消防主管控制放水量”的原则;数值模拟结果验证了消防支管在0.08 m保温层时,间隔8 h放水能够满足管道不冻的要求。结果可为寒区隧道消防管道保温设计提供依据。     

气凝胶在蒸汽动力舰船中的应用研究

通过理论计算,结合所选用的气凝胶材料厚度规格,初步确定了不同管径、不同温度下,气凝胶保温层的厚度;并通过试验验证了气凝胶的保温性能,根据所需包覆物体实际形状,制定相关施工工艺.     

基于对流-导热耦合作用的寒区隧道保温隔热层研究

寒区隧道的抗冻措施研究对隧道建设有重要意义,基于对流-导热耦合作用的非稳态传热有限差分计算模型,计算分析寒区隧道多年冻土和非冻土段外贴式及中隔式保温隔热层的保温隔热效果,并对寒区隧道纵向铺设保温隔热层后的抗冻效果展开研究。结果表明:1)在非冻土地层外贴式保温层保温效果较佳,在多年冻土地层中隔式隔热层隔热效果较佳,两者效果相差不大;2)受周期性入口风温的影响,隧道衬砌背后温度呈现周期性变化,变化幅度逐年递减。在材料、施工允许的前提下,建议采用外贴式保温隔热层;设计时,保温隔热层厚度应作经济技术比选。本文研究成果可供寒区隧道设计者与研究者参考。     

蒸汽养生在预制箱梁冬季施工中的应用

结合预制箱梁冬季施工实例,详细阐述冬季施工物资准备、预制箱梁蒸汽养生的技术措施、保温措施,对北方气温较低的冬季施工方案进行总结,可为相关施工提供参考。     

高度严寒地区建筑结构越冬期维护技术研究与实践

文章阐述了地下水位较高、土质情况复杂的高度严寒地区地下室及主体结构、机械设备、材料等越冬期维护技术,并结合工程现场实际情况采取保温材料覆盖、局部加热等措施,保证建筑结构免受冻害的影响,防止地基基础强冻造成冻胀破坏,对建筑结构越冬期维护提供参考。     

预防富水铁路隧道道床翻浆冒泥病害的设计施工措施探讨

针对富水铁路隧道内道床翻浆冒泥病害,以现行铁路隧道通用图为基础,结合富水隧道地下水水量大且具承压性的特点,对通用图中洞内防排水设施功能分析后提出改进方向,形成以降水压、消隐患、排渗水的富水隧道洞内防排水设计方案总体思路;并提出了富水隧道洞内增设降水井,调整双线隧道侧沟位置并加深,优化中心水沟井壁设计,道床板下增设渗水盲管等具体防排水改进措施。针对隧底存在虚碴层问题,提出采用水平光面爆破开挖,增加人工清底工序,按隐蔽工程验收及无损探测检查等具体施工质量控制措施。该设计施工预防措施经工程验证是有效、可行的。     

桥梁冬季施工的研究与探讨

结合桥梁冬季施工中存在的问题,对水泥水化热的影响和混凝土早期受冻的影响等问题进行详细介绍.以贵阳某桥段冬季施工为例,针对所出现的问题采取了材料保温与养护保温的改善措施,可为同类工程提供参考借鉴.     

给隧道穿“棉衣”——绥满公路雾淞岭隧道保温工程设计方案简介

介绍了绥满公路雾淞岭隧道保温工程设计方案。