公路隧道路侧水沟衔接型式优化分析

为明确直角弯道水流的流动特点,解决弯道处水流产生较大涡流和水面超高的问题,提出3种水沟直角弯道优化方案。并采用CFD数值模拟的手段,分析不同优化后的衔接型式对水流流动状态以及水流动能的影响。通过对比发现,扩大水沟弯道折角角度方案在弯道处产生的涡流最小,对主流流速的大小和均匀性的影响均较小,既能满足施工便利性的要求,同时能减小弯道对水流流态和动能的影响,可为实际工程应用提供指导。     

集装箱式活动房围护结构的保温设计

近年来,随着世界各地自然灾害的频频发生以及对矿产资源的加紧开发,灾民临时安置房和油田矿山现场办公居住房的需求量不断增长,坚固耐用、搬运容易、安装便捷的集装箱式活动房因而得到迅速发展。顺应当今建筑节能、环保和经济的潮流,加强集装箱式活动房围护结构的保温技术研究,已成为集装箱式活动房发展的必然趋势。     

潜艇模拟密闭舱大气控制实验室温湿度的检测

潜艇模拟密闭舱室大气控制系统是艇员的生命支持系统,温湿度的控制显得尤为重要。通过对潜艇模拟密闭舱实验室温、湿度的检测,发现了模拟密闭舱保温结构上存在的一些问题,针对问题提出了加强保温结构的改进措施,以保证模拟密闭舱满足设计指标。     

地面保温管道的温降设计

根据列宾宗温降（考虑摩擦热）公式，计算架空保温管路在不伴热条件下油品温度沿管长的分布情况。由于油品物理性质和总传热系统Ｋ值都随温度而变化。故采用有限单元法，每隔ｎ℃（自己设置ｎ值）计算出一个管长值，累加得总管长，对于管内壁温度Ｔｂｉ（Ｔｉ）和管外壁温度Ｔｂｉ＋１（Ｔｉ）的求解，采用试算法求解。另外，本文还讨论了不同保温层厚度、不同流速以及摩擦热对管线温降的影响。     

利用地热提高室外地下给水井内部温度的新方法

根据传热机理,综合分析北方寒冷地区安放给水设备的给水井、消防井内的传热过程,提出热能改造方案,利用地热和井壁保温两项技术,对青藏铁路公司多个给水井进行了保温改造。工程实践证明,在气温为-20℃的低温条件下,井内温度可以保持在3℃～5℃之间,较好地解决了北方给水终端设备冬季保温问题。实际应用和检测结果验证了该技术的可行性和实用性,达到了绿色、环保和节能的目的。本文介绍了该技术的原理、热源井深度的计算、热源井开挖和砌筑技术、井壁保温材料的选用,提出地下水位对地热利用的影响可以忽略。     

冬期施工技术在准池铁路建设中的应用

准池铁路为Ⅰ级双线电气化重载铁路,按铁路工程气候分区属寒冷地区。由于受工期制约,部分隧道、桥涵及路基工程必须在冬期进行施工。近年来,虽然冬期施工技术取得了一些进步,施工保温技术和安全管理措施积累了一些经验,但针对高墩、大跨连续梁和节段拼装梁、长大隧道及路基冬期施工技术还有很多不足之处,为此,针对冬期施工的一些技术措施进行了探讨和总结,以期为我国寒冷气候地区类似工程冬期施工提供借鉴。     

ASTEC沥青拌和站重油保温系统的电气线路设计

公司 1998年购置的 ASTEC沥青拌和站 ,其骨料烘干系统采用轻质柴油做为燃料。由于沥青拌和站额定产量较大 (30 0 t/h) ,所以它的耗油量也十分巨大 ,最高达 1kg/min,油料消耗在工程成本中占有重要的比例。 2 0 0 0年市场油价涨幅非常大 ,无疑增大了施工成本 ,影响了工程利润 ,后经市场调查和对设备进行详细技术分析 ,认为采用价格较低的重油做为沥青拌和的燃料是可行的。重油是馏分出轻质油的基油 ,它的含蜡量很高 ,在常温状态时处于粘糊状 ,加热到 70℃以上其粘度值才达到 ASTEC拌和站对燃料的技术指标。重油的加热保温无疑成为重油使用…     

DN 600 mm输水管道随桥架设工程应用实例介绍

以新农至西中岛公路跨海连接线通道大桥工程为例,介绍三根DN600 mm输水管道随桥敷设中管道支架的布置形式,以及随桥敷设管道设计中的水锤处理、热胀冷缩处理及保温防腐处理等设计节点。