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751.
752.
753.
郭振通 《城市轨道交通研究》2012,15(7):97-100
对列车与轨道信号糸统的电磁兼容性设计进行了分机,重点探讨了减小骚扰源产生的谐波设计、轨道回流均流化设计及L-C滤波器参数设计。提出了了列车与信号系统电磁兼容性的设计和控制方法。 相似文献
754.
755.
朱光文 《现代城市轨道交通》2012,(2):9-12
信号系统中关键的车-地通信技术无线局域网,近年来已衍生出了多种通信方式。主要从无线技术标准和安全性出发,详细介绍了无线电台、裂缝波导管和漏缆3种基于开放空间的无线车-地通信方式的特性以及安装,并对这3种车-地通信方式进行了简单的技术比较,最终推荐出较适合于工程实际的车-地通信方式。 相似文献
756.
对国产FZL型信号系统在长春轻轨3号线的实际应用进行阐述。介绍该系统的特点及在3号线的配置情况,分析3号线一、二期混跑的运营模式以及贯通后的运营模式。实际应用的效果表明,该系统具有造价低、可靠性高、适应性广等优点,能满足特殊运营模式的要求,可作为中小运量轨道交通线路信号系统制式的一个选择。 相似文献
757.
语晰 《现代城市轨道交通》2012,(4):83
本刊讯:2012年6月15日,在广州长隆国际会议中心举办了"MTC-Ⅰ型基于通信的列车控制(CBTC)系统"安全认证颁证仪式。"国产MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统"获SIL4级的《TKCG-08型车载ATP通用安全计算机系统》 相似文献
758.
759.
上海轨道交通三号线正式信号系统投用后不久,就遇到了大量列车Deloc故障。在经过细致分析和排查后,信号设备运维单位的技术人员从看似无关的列车非主控状态下的车载信号设备故障记录入手,找到了造成这一系列设备故障的主因,并加以解决。 相似文献
760.
童伟 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):72-74,99
对信号系统控制下的列车门与屏蔽门打开和关闭的时序进行研究。分析结果表明,在信号系统发出开门/关门指令后,通过在列车的车门控制器设置一个可配置的延时器,可实现列车门与屏蔽门的同步开/关。 相似文献