交通视频背景估计动态高斯混合模型

为适应交通环境多变情况下实时交通信息动态采集的要求,提出了1种基于单高斯分布假设、图像分块处理、利用帧差法进行样本选取的动态混合模型对交通信息的图像背景进行快速估计,并在实际道路环境下对多种方法进行实验比较,证明该模型有效地削弱了运动物体和噪声对于背景估计的影响,具有较好的正确性和有效性.     

基于公交的城市道路交通信息智能系统分析

为可以迅速收集公共交通道路的实时信息,从城市的道路交通信息系统构建框架入手,分析基于公共交通的城市道路信息系统架构,并提出交通信息的智能收集、道路信息系统智能管理以及评估、开发和使用等的方式、模式,以期推动智慧交通的发展。     

基于RFID技术的实时交通信息采集处理技术

鉴于RFID技术在交通领域的广泛应用,提出基于RFID技术的实时交通流信息采集技术的新方法．同时给出该技术实现的框架结构和需要的主要技术,有利于其推广应用。     

ARM7在船舶监控报警系统信息采集前端中的应用

随着科技水平和经济的不断发展,船舶航行中对船舶设备监控和人员信息管理水平的要求越来越高。但是,由于水平参差不齐和研究机构众多,目前船舶监控技术无法满足船载设备及人员日益精简的要求。因此,研究一套高效、实时及具有统一标准,可以将机舱所有设备信息进行融合的监控系统显得意义重大。本文将基于ARM7架构,研究船舶监控报警系统的信息采集前端。     

船舶物联网海量多维信息的按需采集决策问题研究

船舶物联网系统汇聚了海量的控制系统数据,在船舶航行时,可以通过物联网对所有设备状态进行实时的数据采集和分析。但是,物联网系统中还包含了许多无用信息,因此有必要对这些信息进行综合分析,从而对船舶的状态作出正确的判断。本文采用多维度分析方法,将船舶物联网中的海量信息进行特征分类,通过设定不同的控制目标,将这些多维度的信息进行不同层次的提取,并按照优先级的不同,设定不同的权重值,在最后的决策环节,可以按照权重的不同对各个系统的影响进行权衡,这种方法极大地提高了控制系统的决策效率。     

交通事故预警系统构建

针对交通安全现状及国内外交通预警发展现状的分析,阐明建立交通事故预警系统的必要性。分析了基于人、车、路、环境四要素的道路交通事故的成因,根据交通事故预警系统设计原则和建立预警系统的目的,采用相关理论,选用合适的交通信息采集技术,建立了交通事故预警系统。该系统包括驾驶员预警子系统、车辆防撞预警子系统、车辆状况预警子系统、道路安全预警子系统和交通气象预警子系统。     

论高速公路路况信息的现代化管理

本文从高速公路路况信息的特殊性出发，论述了实现高速公路路况信息现代化管理的目的、意义和实现方法。     

企业资源计划系统中产品质量电子档案的建立方案

企业资源计划(ERP)的特性主要是数据集成、信息共享,以及用科学、合理的流程规范企业的管理。利用ERP这一特性,可以在过程质量控制中,涉及采购、生产、销售等组织运作的各个环节,分散采集产品的质量信息并汇总统计,最终形成一套完成的产品质量电子档案,便于产品质量的分析和追溯。以JIT产品为例,介绍ERP系统中建立产质量电子档案的解决方案,以及实施效果。     

生物识别技术在交通管理中的应用以及车辆外型识别技术的开发

本描述了通过采用现代生物识别与测量技术，实现在道路交通信息采集处理中诸多解决方案的途径，介绍了当前已经应用的识别技术和难点；提供了正在研发中的实用技术的开发思路；章系统地提出了与传统身份识别为主的意义不同的生物识别概念，为现代道路交通信息采集技术提出了新思路，介绍了即将推出的车型识别技术的开发和应用，探讨了生物识别在交通领域其他方面的应用。     

位置服务(LBS)技术在出行信息采集系统中的应用研究

位置服务技术(LBS,Location Based Service)指通过移动运营商的网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标).本文针对目前居民出行信息采集存在的不足,通过对多种基于移动网络的定位技术比较,提出一种基于无线市话系统(小灵通)位置服务(LBS)技术的居民出行信息采集系统,实时采集居民的出行轨迹,为改善城市交通运行状况及各种决策提供信息保证.