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21.
信用风险一直是商业银行面临的最重要的风险,本文通过商业银行信用风险的国际比较,分析了我国商业银行信用风险产生的主要原因,并对我国商业银行信用风险管理的完善提供了几点建议。  相似文献   
22.
从全面风险管理角度入手,阐述了如何利用现代信息技术对企业信用风险进行事前防范、事中管控、事后监管的全流程管理。梳理了企业信用风险管理信息系统的基本功能需求,总结提炼出了企业信用风险管理系统应用框架,介绍了企业信用风险管理系统的主要功能,提出了企业信用风险管理系统建设过程中应重点关注的事项。  相似文献   
23.
本文分析了商业银行内部信用风险评估体系在银行风险管理的地位和作用,结合我国商业银行在信用风险评估方法上存在的问题和现状,对如何完善和发展我国商业银行的内部信用风险评估体系提出了几点建议。  相似文献   
24.
信贷业务是商业银行经营利润的重要来源,也是业务风险的主要发生区域。文章介绍了商业银行信贷业务风险,论述了商业银行信贷业务风险管理现状,并提出了商业银行信贷业务风险管理优化路径,以期提升信贷业务风险管理水平。  相似文献   
25.
分析了我国贸易信用风险的现状,阐述了企业应对国内贸易信用风险的措施及其优劣评价,并以实例介绍了贸易信用风险的开展情况。  相似文献   
26.
融资难是当前我国中小企业普遍面临的主要发展障碍之一,探索融资困难原因,并提出解决方案,对促进中小企业的发展具有积极现实的意义。本文首先指出中小企业的融资现状,然后对造成中小企业融资难的外部原因进行了分析,最后从完善间接融资体系、拓展直接融资市场体系等方面提出了破解我国中小企业融资难问题的相关对策。  相似文献   
27.
《水运文献信息》2004,(11):26-26
在国际贸易中,海运信用风险是指货物在海运过程中各个中间环节可能出现的各种欺诈行为,包括文件欺诈、提单欺诈、租船合同欺诈、贵船欺诈、海运保险欺诈、单船公司欺诈、集装箱欺诈等,具有极大的危害性。  相似文献   
28.
29.
资金短缺一直是制约我国高速公路建设的一个重要因素,近年来各地纷纷采用BOT模式来引进资金建设高速公路,但由于相关法制不完善、运作不规范使得高速公路项目在具体实施的过程中存在着许多风险。本文通过对高速公路BOT项目分析研究,归纳出BOT项目在运行过程可能出现的风险类型并提出相关应对措施,以利于BOT模式在我国的顺利推广应用和我国高速公路建设的健康发展。  相似文献   
30.
信用风险已成为我国商业银行中最为主要的风险,银行为控制信用风险的发生需要付出巨大的交易成本作为代价。本文首先对商业银行信用风险交易成本如信息成本、审查成本、执行成本、监督成本、界定和保护产权成本等内容进行分析。然后进一步分析银行信用风险交易成本产生的原因。  相似文献   
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