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101.
佐久利 《交通世界(建养机械)》2008,(13):136-137
长寿命沥青路面的概念及特性
长寿命沥青路面(perpetual asphalt pavement)是国际沥青路面界提出的新技术。国外20世纪60年代以来修建了大量全厚式路面和深层高强沥青路面;其中设计、施工良好的路面表现了很好的性能,提供了良好的长期服务性能。全厚式路面是指沥青路面层直接建筑在处治的或未处治的土基上.深层高强沥青路面则直接铺筑在粒料基层上。 相似文献
102.
104.
高速公路防撞护栏的加高办法 总被引:1,自引:0,他引:1
张卫璞 《交通世界(建养机械)》2010,(3):160-161
九十年代修建的高速公路经过几次罩面,护栏高度普遍不足60cm,甚至只有50cm多点,影响行车安全,与路线不协调。为了加高护栏,有的路段在原两根立柱间再打入一加高立柱,安装一道加高护栏。 相似文献
105.
106.
107.
易云 《现代城市轨道交通》2010,(5):73-73
在政府促进经济发展的资金支持下,莫斯科计划用7年时间修建环绕莫斯科的第2条地铁环线。项目的75亿欧元由市政预算提供,其余55亿欧元将来自联邦政府。环线的第1段是3号线和6号线之间的西南段。 相似文献
108.
109.
110.
双侧墙导坑复合台阶法是一种优化双侧壁导坑工法的超大断面隧道修建技术,通过先行开挖隧道两侧边墙及局部隧底部位,实现大断面隧道拱墙先行封闭,可快速将大断面拱部应力向侧墙本身和基底进行转移.同时,针对小净距、大断面隧道开挖软弱破碎围岩、侧向极易变形的特点,将双侧壁导坑侧墙支护结构优化,以达到抵抗大断面侧向变形、抑制仰拱发... 相似文献