该车变速器为何倒挡失灵

故障现象：一辆EQ1090型载货车，不管挂哪一个前进挡运行都正常，在空挡位置发动机运转也正常，但挂倒挡却不起作用，且在挂入倒档时有“咔塔、咔塔”的异响。     

软质岩地基桩壁摩阻力的试验研究

通过对黄山-杭州高速公路雄村大桥桩基摩阻力的试验研究,测出黄山地区千枚岩对桩壁摩阻力的取值范围,试验不仅为该桥桩基的优化设计提供了依据,取得了显著的经济效益,而且也为今后同类地基桥梁桩基的设计提供了可借鉴的经验.     

升船机提升系统中船厢、水体和钢缆相互耦合作用分析

本文在作者[1]先前采用水弹性理论建立的对整个提升系统的动力特性进行数值研究的理论模型的基础上,首先对船厢变形状态下的缆力表达式作了更为详细的推导,然后以中国船舶科学研究中心的1∶30的缩比模型为对象,从整体角度,对其流固耦合问题,主要是提升过程中船厢内水体的晃荡、提升缆的受力和船厢动态响应,作了数值研究.在提升系统受到船厢内一非对称水波扰动的假定下,分别对船厢简化为刚性和考虑实际弹性的两种情况进行了计算、分析和对比,得出了一些有益的结论.计算结果表明,对升船机这样一个复杂系统,文献[1]中所建立的理论模型及本文的数值计算方法是可行的.     

沥青路面水损害分析与防治措施

沥青路面水损害是许多高等级道路普遍存在的现象,也是沥青路面早期产生病害的主要原因之一,应引起广泛关注和高度重视。本文针对沥青路面渗水的成因、过程及造成的危害性在理论上进行了分析和探讨,结合工程实际提出了预防沥青路面渗水方法和有效防治措施。     

干式制粒技术

干燥工艺技术应该不难掌握，要对任何含水化合物进行干燥，只需将其旋转在高温干燥的地方，随后该化合物含有的水分子便会在热能作用下蒸发转化为气态，并且进一步被释放进入空气中，一切就那么简单。     

透水性路面排水基层在拉萨地区的应用

路面结构层内的自由水是造成沥青路面水损害的主要原因之一，采用级配碎石排水性路面基层是及时排除渗入路面结构内自由水的有效方法。作者以技术援藏身份参与了拉萨地区的公路建设，本文阐述了透水性路面基层在拉萨地区应用情况。     

溪洛渡水电站坝区玄武岩裂隙发育规律及渗透性分析

利用钻孔常规压水试验(Lu值)资料,运用统计分析方法对Lu值大小的分级、分级频率的空间分布和随埋深变化进行量化分析,揭示了坝区玄武岩的渗透性规律,对其渗透性进行分析,为坝区防渗提供依据。     

核电站输送口重浇无裂缝的砼墙

核电站反应堆的蒸汽发生器是要更换的，由于不可能通过反应堆外壳的大门。把蒸汽发生器运出来，只好在防护外壳的墙上开个洞。如果重新浇筑封口墙砼而无任何养护措施的话，那么在新浇砼冷却时，沿着施工缝就会产生裂缝。本文介绍国外采用的一种新技术顺利地解决了这个问题。     

该车变速器为何只有倒挡

故障现象：一辆丰田佳美轿车，使用一段时间后自动变速器只有倒挡而没有前进挡。     

壁可法修补混凝土裂缝雷达检测技术的研究

混凝土结构普遍存在使用过程中出现裂缝的现象,混凝土裂缝修补技术在土木工程中应用越来越广泛,但裂缝修补检测技术却相对滞后,缺乏裂缝修补效果的检测手段.根据电磁波在介质中传播时,路径、电磁场强度与波形随所通过介质的电性质及几何形态而变化的特性,利用探地雷达获得裂缝中不同填充介质在雷达图像中的特征及规律,辨别填充介质,来评价壁可法修补裂缝的效果.