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《驾驶园》2014,(6):26-26
<正>本次展会,申龙客车SLK6109全铝车身混合动力城市公交以出色的表现荣获"2014最佳公交客车"大奖。SLK6109系列轻量化混合动力公交是申龙客车在绿色节能领域的又一力作,在整车设计上有众多技术亮点,据了解,该车型搭载伊顿混合动力系统,并通过搭载不同的储能装置适应不同的需求,同时考虑到城市客车的节能环保及可靠性要求。该车型可以大幅度地减少尾  相似文献   
24.
文章介绍了储能式现代有轨电车集成式牵引箱的特点,并对箱体的结构、器件布置、骨架强度、通风隔热、排水能力、电磁兼容设计以及箱体的维护性等进行了详细阐述。  相似文献   
25.
旋转不间断电源是一种基于机械储能技术来实现对负载的不间断连续供电的电源技术。由于它比现有静止不间断电源在能量储存密度、效率以及对环境的无污染方面都具有巨大优势,成为了国际能源界研究的热点之一。因此,这种以机械飞轮储能的UPS,也被称为绿色UPS。  相似文献   
26.
《中国船检》2008,(1):89-89
青岛鲁航气囊厂是生产载动、浮漂、容储、碰撞等高科技多用途气囊容器的专业厂家。工厂是目前国内同行业中唯一拥有专业生产设备和厂房的企业。有严格的质量管理体系,本厂2005年在同行业中率先已通过IS09001:2000国际质量管理体系标准认证。2006年4月通过英国皇家认可委员会(UKAS)IS09001:2000质量管理体系认证。  相似文献   
27.
本文根据作者多年运行经验,总结分析了西门子断路器的运行现状。  相似文献   
28.
文章阐述广州海珠线储能式现代有轨电车的特点及运用概况,重点探讨储能式现代有轨电车的维保工艺,对储能式现代有轨电车维保修程、车辆段检修工艺布局、维保人员配置等进行分析探讨,介绍了维保工艺实施结果。  相似文献   
29.
以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车,其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率,提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略,并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类,利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别,引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子,以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿,得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析,评估其节能效果。仿真结果表明:相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略,基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。  相似文献   
30.
随着石油价格上涨,石油桶如今已超出了仅仅作为容器的含义,成为石油价格的国际参考指标。一桶石油的容积合159升或42美国加仑(1美国液体加仑=3.785升)。在19世纪60年代之前,人们一直使用木制桶作为容器,容积在150到190升不等。  相似文献   
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