全文获取类型
收费全文 | 492篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 117篇 |
综合类 | 50篇 |
水路运输 | 169篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有511条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
轻度并联混合动力系统如图1所示,轻度并联式混合动力(以下简称并联式混合动力)系统主要由发动机(含ECU)、离合器、变速器(含耦合器)三个传统传动部件以及电机、电机控制器、整车控制器(VCU)、储能系统四个电气部件构成。并联式混合动力系统的基本工作原理:整车控制器(VCU)通过采 相似文献
33.
刘津开 《大连铁道学院学报》2010,(6):68-71,74
针对316L/16MnR不锈钢与容器钢爆炸复合板,选取合理的爆炸焊接参数,对其性能进行系统的试验研究.研究表明,复合板在爆炸复合及正火状态下的界面结合率、界面剪切强度、界面粘结强度、拉伸、冷弯、冲击、扭转、硬度、金相、晶间腐蚀及对接接头的组织和性能等,均获得了满意的效果.热处理后复合钢板的各项技术指标均超过了美国、日本、德国等各国国家标准所规定的指标要求,可用于制造工业领域中的压力容器等设备. 相似文献
34.
35.
盛液容器内液体于维晃荡的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用流体体积(VOF)法,数值模拟了盛容器内液体的二维晃荡。首先对初始扰动一的液体晃荡作了计算,并同线性解析解作了比较,然后数值模拟了强迫纵荡下,箱体内液体运动。数值计算表明:采用VOF法模拟液体晃荡的动力特性是成功的。 相似文献
36.
37.
38.
39.
锂离子电池是新能源客车常用的储能装置,由于锂离子电池的特性,对工作温度有极严格的要求,一般为0~50℃。高于和低于工作温度都会引起电池性能大幅下降或电池结构变异,从而带来一系列问题:影响电池的使用和整车的运行,甚 相似文献
40.
另辟蹊径的高效飞轮储能系统通过两个马达可以提供150kW的额外动力,对于赛道上风驰电掣的赛车而言绝对给力。在中国举行的勒芒大奖赛ILMC珠海赛道上,采用高效飞轮储能装置的911 GT3 RHybrid赛车无疑成为了车迷们关注的焦点,因为高效飞轮储能器使它从竞争对手中脱颖而出,展现了它巨大的性能潜力。其实911GT3 R Hybrid所取得的成功只是保 相似文献