当前国产汽油车安装催化转化器存在的问题及分析

催化转化器是汽车机的机后净化装置，它可以降低尾气中的CO、HC及NOx的含量，保护环境，满足愈来愈严的机动车排放法规要求，但是，目前由于我国汽油车车型多、杂、技术状况参差不齐，催化转化器品质不稳定及驾驶员使用不当等原因，利用安装催化转化器来降低排放的效果并不好，许多车型的排放达不到ECE83-01（欧1）法规限值，甚至出现催化转化器早期经手人效的现象，其主要存在的问题有。     

铜锰型CO常温消除催化剂水汽中毒机制的研究

通过对一种典型的铜锰型催化剂--德国德尔格催化剂通水蒸气条件下失活规律的研究,以及XRD,XPS,TG-DTA,TEM等物理手段对催化剂失活前后结构特点的表征,我们发现,催化剂失活前后,其体相结构和微观形貌没有明显的改变,但失活催化剂表面上出现了明显的碳酸盐组分。作者认为,锰离子具有较多的d空轨道,在有水蒸气存在的条件下,可能成为水分子的强吸附中心。滞留于催化剂表面的水分子与CO2反应生成碳酸根,掩盖了活性位,导致催化剂失活。     

最新的车辆技术

介绍日本在车辆技术方面最近的研究内容,诸如车体侧面碰撞特性、内燃机车新的空转控制、用压电元件减小体弹性振动、电能循环车辆、燃料电池车辆等.     

基于对象WEB的数据访问体系结构研究

基于传统Web的数据访问体系结构,由于受到传统Web的限制,存在着一些很难克服的缺陷,这对于当今日益纷繁复杂的C/S应用系统来说已很不适合。作者利用对象Web技术设计了一个数据访问体系结构,克服了当今客户机与处理服务器无法通用等缺陷,实现软件的即插即用。作者在分析对象Web的客户机与服务器的交换方式及其结构特点的基础上,讨论了3层数据访问体系结构,并作了评价。     

降低山区信号设备雷害的几点措施

为了减少山区雷电对信号设备的侵害,从1999年开始,在详细分析了雷害故障产生原因的基础上,针对山区原有防雷方案进行了一些改造.通过近3年的试用、观察和测试,取得了较好的防雷效果,雷害故障呈明显下降趋势,保证了信号设备的正常运用.     

客车塞拉门元件综合试验台的研制

介绍了塞拉门元件综合试验台的用途及系统组成，阐述了塞拉门零部件的测试原理。