全文获取类型
收费全文 | 976篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 669篇 |
综合类 | 84篇 |
水路运输 | 149篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有978条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
故障现象一辆2003年11月生产的瑞风商务车,行驶里程3万km。一次在某加油站加完油后感觉行驶无力,最高时速只能达到80km/h,随后行驶40km就熄火了,之后就再也无法着车,客户将车拖至笔者单位进行维修。故障检查与排除由于车辆无法着火,笔者首先进行了常规检查。拔下高压线实验,结果有高压火(该车是4缸发动机,两缸同时点火);起动起动机时触摸进油管也有一定手感,说明汽油泵工作正常,而且喷油器在起动机运转时也有工作声。看来该车有火也有油,那为什么就是无法着车呢?这时有位同事说:“上次济南瑞风4S店在高速公路上处理了一个类似的故障,就是因… 相似文献
102.
摩托车行业从2004年1月1日开始,新定型摩托车已开始实施第二阶段型式核准试验(相当欧Ⅱ)要求,从2005年1月1日起,摩托车开始实施第二阶段排放生产一致性检查。各摩托车企业加快了环保新技术的开发和应用,目前采用最多的技术是化油器的精确控制、三元触媒催化转化器、空气补气系统及电喷技术等。新技术带来的是成本的增加,以三元触媒催化转化器为例,每辆摩托车约需增加成本100元左右;摩托车应用电喷技术,每辆摩托车约需增加成本500元~800元。电喷技术主要用在中大排量摩托车上,由于成本及市场等问题,还未真正批量进入市场。根据目前获得北京… 相似文献
103.
张岚 《西南交通大学学报》2004,39(3):324-327
为了解决光波转换器成本昂贵与其在光纤网络中的重要性之间的矛盾,提出了新的可变波长光交换机结构和相应的优化路由及波长分配算法.为了验证该可变波长光交换机的优越性,基于NSF网络进行了仿真,并给出了最有效的光波转换器的使用方法及其配置.该光交换机设计结构和仿真工具,可以方便地应用到其它骨干光网络中各个交换节点的最优化设计中. 相似文献
104.
介绍了一种负电压降压转换器,可从一个-12V左右的电源产生-5V/400mA稳压输出,并与其中另外一个独立的+5V电源保持正确的上电和掉电顺序。 相似文献
105.
106.
柴油机SCR系统控制策略研究与软件设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为有效地降低柴油机排气污染物NO_x,结合模块化设计思想,在Matlab/Simulink环境下完成SCR控制软件的开发。软件主要包括数据管理模块、SCR状态模块、尿素量计算模块和任务模块,其中尿素量计算模块采用基本尿素喷射量计算、尿素量修正和闭环反馈调节的组合方式提高尿素量计算精度。软件经代码生成后刷写至SCR控制器DCU中,在试验台架上完成ESC和WHTC循环测试。试验结果表明:在ESC和WHTC试验循环下,NO_x转换效率分别高于79.09%和72.35%,经催化还原后排放值分别低于1.836g/(kW·h)和2.147g/(kW·h),满足国Ⅴ法规的限值要求。 相似文献
107.
108.
前置DOC对SCR系统柴油机NO_x排放的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对装配前置DOC和无DOC的SCR系统柴油机进行稳态和瞬态试验,研究了前置DOC在不同循环状态下对NOx排放的影响。结果表明:前置DOC能显著提高SCR入口处NO2与NOx的体积比V(NO2)∶V(NOx),加速SCR反应,提高NOx转化效率,改善NOx排放;在ESC非怠速工况下,DOC对V(NO2)∶V(NOx)的影响会随着排气中氧含量和排气温度、空速的提高逐渐降低;温度超过一定范围时,NH3对O2的选择性突然提高,V(NO2)∶V(NOx)对NOx转化效率的影响将减小;DOC内氧化反应产生的热量有限,不足以提高SCR入口处排气温度,而DOC陶瓷载体的储热特性在瞬态循环下会对SCR入口温度产生一定影响,但这并不是改善NOx排放的主要原因。 相似文献
109.
为了有效控制柴油机NOx排放量,采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M-V2O5-WO3/TiO2(其中M可以是Ni,Zr,Fe,Cu),分别对两类催化剂进行了SCR脱硝活性测试,并进一步用XRD,TEM和NH3-TPD对催化剂进行了表征。研究表明,催化剂掺杂金属Zr时的催化效率较高,在低温(150℃)时也有较高的活性。催化剂活性增加的原因可能是掺杂金属Zr加强了V,W及载体TiO2的分散性,提高氧化还原能力和表面酸性,从而促进SCR性能。 相似文献
110.
为研制RS232/CAN智能协议转换器,根据技术要求,确定其硬件系统主要由RS232接口、CAN协议控制器和CAN总线收发器等组成,软件系统主要由参数设置子程序、RS232串口/CAN转换子程序、CRC校验子程序等组成。关键技术包括:在CAN控制器软件初始化过程中对系统中断的控制;采用硬件流控制实现数据传输过程的控制。将2个RS232/CAN智能转换器通过双绞线连接起来,实现2个设备之间的RS232点对点远程通信。在各设备处安装RS232/CAN智能转换器,通过双绞线连接,并在端点处安装匹配电阻即可组成RS232/CAN通信网络。在调度集中车站智能自律分机系统中,采用RS232/CAN智能协议转换器构建通信网络,既可充分利用原来的软硬件系统,又可提高系统的效率,缩短开发周期。 相似文献