关于完善我国儿童福利体系的若干思考

文章从我国儿童福利的现状出发,评析了现阶段我国的儿童福利,最后提出了完善我国儿童福利体系的建议。     

车市调查

五成试驾者成为实际购车者;三成家长未使用儿童安全装置     

“宝贝第一”儿童安全座椅

“宝贝第一”是专业研发制造儿童安全座椅的第一品牌，拥有全部自主知识产权和20多项专利技术，率先通过欧洲ECER44安全标准认证；是清华大学汽车碰撞实验室的唯一国内合作伙伴。该品牌儿童安全座椅以其人体工程学原理设计，在面料、头枕、护垫、背部支撑、安全带等方面都进行了创新的精良制造，以全面的人性关怀在业内获得良好口碑。     

儿童安全座椅的正确使用

据记载，美国儿科学会(AAP)在2002年3月对大部分最新的关于儿童该如何坐汽车安全座椅的论述作了修改：     

乘用车追尾载货汽车后下部装置的碰撞试验研究及分析

交通事故统计数据表明，在载货汽车与乘用车的碰撞事故中，乘用车追尾钻入载货汽车后下部已成为严重伤害的主要交通事故形态。     

车辆—行人法规实施的重要性研究

行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析,说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中,汽车可能对行人造成伤害的主要部分,从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能,使我国的汽车工业向更加完善的方向发展,从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。     

论儿童汽车安全座椅的必要性与潜在市场

在所有的中国汽车特别是乘用车中，都标明“符合人性工程学设计的座椅，可随意伸缩并改变倾斜角度选择自己最佳的坐姿，从而使您驾驶中更轻松自然”、“确保您在复杂路况下依然行驶平稳，先进的ABS防死制动系统、后座椅中央三点式ELR安全带、SRS(辅助安全带)、驾驶正、侧面双安全气囊、防侧撞横梁等装置，更将使您在享受驾乘乐趣的同时．拥有全方位的安全照顾。”