本会原顾问宋涛同志逝世

假如，您的车辆要进行维修，同时又遇到工作或家事需要用车又无其它车辆使用而处于两难的时候，南京依维柯汽车程虹特约维修厂可以帮助解决这些烦恼。他们从1997年开始，坚持为前来维修的汽车客户开展免费“贴车”服务，让那些急于办事的客户开着程虹的依维柯而去，得到了广大客户的欢迎和信赖。     

道康宁举办免费技术在线研讨会

6月，道康宁公司材料增强技术服务代表Manfred Gloeggler和Scott E．Miller将分别坐客一场题为“改进填料分散，提高塑料和橡胶性能”的90分钟免费技术在线研讨会。[第一段]     

老年人免费乘车,保险谁来管?

公交是公益性事业,各地在为老年人办理免费乘车卡及保险的过程中,所遇到的一系列问题,有待各级政府能够通过出台指导政策,落实财政补助等来解决。背景介绍:全国绝大多数公交企业在为老年人提供免费服务,同时还要按照有关规定承担发生意外后的赔偿责任。也就是说,一旦老年乘客在享受免费乘车过程中发生摔伤事故,公交企业为之负担的医药费、赔偿费往往数额不菲。     

乘车出行：安全舒适谁做主？——汽车座位安全性漫谈

驱车旅行,如果你不是驾手,上车之前可能要先环顾前后左右,考虑一下,今天坐在哪个位置,如果不是对号入座。该坐在哪里?或许就是你认为最安全、最舒适、最放心的地方。然而,汽车上哪个位置最安全?哪个位置最舒适?这似乎是一个老话题,像这样的问题却总是耐人寻味,又时常百思不得其解。     

全省道路运输实施专项整治

今年“五一”假期，全省各公路收费站间歇性免费放行成为疏导收费站拥堵的有效手段之一。鉴于此，目前，省交通运输厅要求各高速公路业主必须开足收费站收费通道，如开足所有收费通道后收费广场仍出现严重堵塞，继续鼓励实施间歇性免费放行，以有效疏导交通。     

孩子们的乘车安全谁来保障？

“六·一”是孩子的节日,更多的家长把疼爱孩子的重点放在了其教育质量与身体健康。然而在家庭轿车普及的今天,家长们却忽略了儿童乘车的安全性与道路安全危险性。根据世界卫生组织2002年的调查数据,有49736名0-4岁的婴幼儿在交通事故当中死亡,同时有130835名5-14岁的儿童在交通事故当中死亡。在所有死因当中,交通事故对5-14岁儿童的致死已经排在各种死因中的第二位。特别是目前中国还没有相关的交通法规来对儿童乘车安全进行约束。中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心与公安部交通管理局联合开展的“中国儿童     

汽车是如何工作的？（二十八） 儿童约束系统

儿童安全座椅，又可称为儿童约束系统（Ch11d Restraint System），是专门为婴幼儿和儿童乘车安全而设计的装置，其研究在欧洲、美国和日本得到极大的重视，开发出了适应不同年龄的儿童安全约束系统，还制定相应的法规和标准。美国FMVSS、欧洲ECE和日本保安基准都对儿童约束系统提出了具体的技术要求，使婴、幼、儿童乘员在车辆发生碰撞事故中得到有效的保护[编者按]     

变制冷剂流量空调系统在列车卧辅车厢上的使用

随着我国经济的持续高速发展，人民生活水平的不断提高，人们要求更好的乘车环境，列车卧铺车厢随之不断增加。列车的高速化和舒适性已成为当前的两个主题，这客观上也对高速列车如何保证车内的舒适性和安全稳定性带来一系列问题。为提高客室的舒适环境，[第一段]     

在巴塞罗那乘车

巴塞罗那坐落在西班牙地中海之滨，是一座美丽的城市。 巴塞罗那尽管家家都有私家车，但公共汽车依然是上班上学出行购物者的主要交通工具之一。公交车全部为国产车，车外是花花绿绿的各种广告招牌，车内宽敞舒适，拥有空调和暖气，上下班高峰时，坐公交车的人很多，但却不拥挤。公交车站很醒目，设有金属长凳和遮阳挡雨的顶盖，可坐着等车，车站旁还设果皮箱和烟灰筒方便候车乘客。     

IBM＆Cisco铁路行业智能解决方案——提升运营效率、增加收入、改善乘客乘车体验

IBM　&　Cisco 联合设计的铁路行业智能解决方案是一个基于标准的、统一化的信息系统解决方案,充分利用铁路行业运营单位现有通信系统的投资,以帮助他们抓住新的运营、客户服务与安全方面的各种机遇。1 挑战 随着城市道路堵塞情况的日益恶化,一些大城市和市郊每天的交通拥堵时间可能会长达数个小时。因此,人们迫切需要一个安全、便捷、高效的公共交通运输系统。尽管每天有数以百万计的乘客将火车、地铁、轻轨列车和公共汽车作为主要的交通工具,但是停滞不前的销售收入和难以提高的生产效率,使铁路行业运营单位都面临缩减运营成本,和提高…