船舶检验：以精诚服务迎接入世挑战

中国加入世界贸易组织是好事?是坏事?众说纷纭.不过,有一点可以肯定,面对入关带来的机遇和挑战,任何企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,有更大的发展,都必须高度重视客户服务工作,中国船级社也不例外.     

"入世"后的航运业

1 "入世"给予航运业的机遇 加入WTO后,我国可以在100多个国家和地区享有最惠国待遇,这将有利于打破经济封锁,扩大出口.随着贸易的增长,占外贸运输总量70%的外贸海运量将以每年8%的幅度增加,这无疑将带动运输业务利润的增加,给我国航运业带来相当大的发展机遇.     

加入WTO之后泉州港口受到的影响及对策

加入WTO,对泉州港口发展的影响,主要有以下几点影响: 1.国际资金"注入"加快,国外海外一些集团、港口界的企业家投资港口建设的力度加大,将拓宽了港口建设资金渠道.特别是泉州市海外侨亲多,港澳台同胞多,有益于泉州湾石湖、秀涂和湄洲湾南岸港区的大型码头、深水泊位的建设.     

加强标准体系的制定迎接入世的挑战

目前,我国广大企业,特别是广大外贸生产经营企业,都在采取积极措施,迎接加入WTO后的新挑战.然而,有一项工作却还未引起有关方面的应有重视,那就是企业标准体系的制定.     

国产消防车国际化竞争的对策

加入WTO，国前消防车将面临国际化竞争的严峻挑战。针对国产消防车发展中存在的问题，为国内企业提出了主动积极应对挑战的具体策略和措施。     

中国物流热点：2001年回望

2001年是新世纪曙光微熹的一年,也是中国物流热春潮涌动的一年.物流成了人们谈论的热门话题,社会大众关注的焦点.物流从理念的传播迈步走向社会实践,从局部的探索性应用上升成对总体物流形态的重视.     

加入WTO后对公路工程造价管理的影响——浅谈公路工程造价管理的改革与发展

“入世”对公路工程造价管理的影响有利有弊，我们要抓住机遇，深化改革，使得工程造价管理的模式和方法有利于促进我国社会主义市场经济的发展，并适应全球经济一体化进程。     

谈谈道路运输企业如何迎接“入世”

随着我国加入WTO进入倒计时阶段,越来越多的企业都将面临如何认清形势,摆正位置,抓住机遇,迎接挑战等问题。一旦国际上具有竞争力的跨国公司逐渐进入我国市场,对我国企业将造成一定的威胁;这绝对不是危言耸听,而是将再一次用事实印证“适者生存”这样一条亘古不变的自然规律。现在人们常说的一句话就是:加入“世贸”,机遇与挑战并存。但是这不应该只是一句口号,如何在挑战面前创造机遇,使自己不遭被淘汰的命运,将是我们每一个企业、每一个企业的掌门人、每一位企业的员工,都应该认真思考并付诸于行动的问题。下面就道路运输企业如何迎接“入世”谈几点看法:     

中国入世企业应强化哪些理念

自立自强理念作为一个发展中国家,中国加入WTO,固然可以援引世贸组织的有关例外条款,对国内工业进行保护.但是作为企业来说,也必须确立自强自立现念.这是因为:第一,国家能够申请保护的只是少数幼稚产业,而不是所有产业;第二,即使对幼稚产业,也只是保护整个产业,而不是保护具体企业;第三,保护只是暂时的,短则1至2年,长也不过4至5年.因此,企业入世后,能否在激烈的国际市场竞争中生存下来,其基本点还在于企业自身的实力,企业必须摆脱依赖保护的思想,敢于面对洋货的冲击,力求自立自强,知难而进,成为外来挑战的胜利者.