《华东交通大学经济管理学院》学科介绍

华东交通大学经济管理学院始建于1983年，在办学过程中始终坚持“以教学为中心，以学科建设为龙头，以师资队伍建设为重点：以质量求生存，以特色求发展”的办学方针，秉承“学科兴院”的理念，在学科建设上下大力气，以创建高水平经管学院为目标，以培养高素质人才为己任，在人才培养、科学研究、社会服务诸多方面取得了丰硕成果。     

一季度我国港口货物吞吐量增速继续放缓

一季度,我国主要港口货物吞吐量完成25亿吨、同比增长10.3%。外贸易货物吞吐量完成8.1亿吨,同比增长9.8%。3月份我国主要港口货物吞吐量完成8.9亿吨,同比增长13%。外贸货物吞吐量2.8亿吨,同比增长12%。一季度,受国内经济增长放缓、需求下降及两节假期、通胀预期等一系列因素的影响,港口货物吞吐量虽然保持稳定增长,但增速放缓,与去年同期相比增幅回落2个百分点。     

国有企业档案工作管理思路探索

在以信息经济、网络经济、数字化经济为特征的知识经济时代,企业档案作为信息与知识的重要载体,对企业生产经营和长远发展的促进作用越来越来明显。发挥企业档案的价值作用,不断推进档案工作理论创新、机制创新、服务手段创新,推进档案事业的不断发展,是现代企业经营管理的重要内容。     

“帆”起迈阿密风云——第六届世界杯帆船赛

迈阿密是继澳大利亚、中国、法国、西班牙后第五个成为世界杯帆船赛的举办地。世界杯评估委员会看重了迈阿密的水上条件、场地的服务设施、完善的组织体系和优良的经济资源。由此看来，迈阿密是有备而来……     

施工中的合理索赔

索赔管理是施工合同管理的一部分,广义的索赔管理包括索赔和反索赔。索赔是指在工程承包或者经济贸易中,合同当事人一方因对方违约、其他过错或者虽无过错,但由无法防止的外因致使本方受到损失时,要求对方给予赔偿或补偿的权力,而反索赔则是为避免对方索赔造成经济损失而实施的合理行为。从合同管理的角度讲,     

中国船供油市场 现状及未来发展展望

我国船供油市场连续10年保持两位数以上快速增长，成为东北亚地区最大的船供油中心，发展前景令人振奋。但进入2012年，随着世界经济增长乏力，航运市场需求极度低迷，新加坡、香港、鹿特丹等主要船供油中心港口供油量均不同程度出现下滑，我国船供油市场也未能幸免，供应总量出现下滑趋势，未来增长前景堪忧。     

韩国大信证券：新船订单明年或爆发

韩国大信证券分析师展望，随着欧洲、美国和中国经济复苏预期带动船价上升，2014年上半年，LNG船、钻井船以及传统商船订单将在2014年上半年集中爆发。     

关注大气控污“国十条”

近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署大气污染防治十条措施。会议认为,大气污染防治既是重大民生问题,也是经济升级的重要抓手。我国日益突出的区域性复合型大气污染问题是长期积累形成的。治理好大气污染是一项复杂的系统工程,需要付出长期艰苦不懈的努力。当前必须突出重点、分类指导、多管齐下、科学施策,把调整优化结构、强化创新驱动和保护环境生态结合起来,用硬措施完成硬任务,确保防治工作早见成效,促进改善民生,培育新的经济增长点。     

中通:创新科技 驱动绿色未来

当资源的有限和需求的多样二者形成矛盾的时候,我们需要从自身发展当中汲取新的力量。多年来,交通运输事业便一直在寻找这种力量,那就是绿色发展、安全发展。中通客车携清洁能源客车LCK6125HGC、世纪豪华旅游大巴LCK6129HQ1两款产品亮相北京国际道路运输车辆展,并斩获最佳公路车奖,向广大客户展示了中通客车先进的技术与创新能力。     

10月我国主要港口生产指标基本平稳

10月我国主要港口货物吞吐量完成9．2亿吨，同比增长8％。外贸吞吐量完成2．8亿吨，同比增长10％。国际经济形势有回暧趋势迹象，国内经济继续保持稳定增长，港口货物吞吐量与去年同期相比增幅提高1个百分点，外贸基本持平。