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201.
普通混凝土受拉性能的试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
  相似文献   
202.
汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析是冲压工艺设计和模具设计的基础,在分析基本形:队零件冲压成型能变形特点的基础上,提出了汽车覆盖件冲压变形分析的“微分思想”,即利用“微分”,原理首先对零件的各个局部进行变形分析,然后将各个局部的变形进行“积分”。  相似文献   
203.
由于全挂汽车列车的主车与挂车之间的相互作用,在转弯时,或在侧向力的作用下,常常导致主车、转向架和挂丰三者之间产生剧烈的周期性摆动现象。为研究解决这一问题,将全挂车列车简化为主车、牵引架和挂车前轴、挂车车身和挂车后轴三个部分,并建立了运动方程式,研究分析了全挂车列车转向时车辆各参数的瞬态响应。  相似文献   
204.
205.
2006年5月22日,由安凯客车组织的覆盖全国主要销售城市的客车巡展活动正式拉开序幕。本次活动以“贴心服务共同经营”为主题,巡展系列产品长度覆盖8~12m;种类涵盖客运、旅游、公交用车;价格为30万~90万元。此次巡展活动将历时2个月,范围涉及全国近30个省、市、自治区。据安凯  相似文献   
206.
以全寿命期成本控制理论为基础,分析了当前公路建设中忽视全寿命期成本控制(造价控制)、片面强调施工阶段的造价控制,以及重视施工阶段的造价与质量控制而忽视质量与造价的辩证关系所出现的问题,提出了公路建设项目全寿命期造价控制的模型与方法.  相似文献   
207.
PHS室内覆盖   总被引:1,自引:0,他引:1  
室内覆盖系统能有效地解决PHS的室内覆盖,特别是对一些大型商业中心、机关、学校、酒店、医院等人口密集区域的室内覆盖系统的建设尤为重要。文章从PHS微蜂窝技术及1.9G电波传播特点阐明室内覆盖的必要性,随后介绍了几种室内覆盖的方法,着重介绍了室内分布系统及该系统与3G室内覆盖系统的兼容性。  相似文献   
208.
特大断面隧道液压模板台车的研制与施工技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
文章以重庆轻轨较新线临江门车站隧道为例,介绍了特大断面隧道整体式液压模板台车的研制与全断面衬砌施工技术,可供同类工程参考。  相似文献   
209.
于霖冲  焦俊婷 《汽车技术》2005,(12):34-36,46
利用径向基函数(RBF)神经网络优异的非线性逼近能力,将流线型玻璃钢覆盖件样件外形数据、加工余量、变形数据作为神经网络输入,在神经网络的输出上可以分别得到覆盖件曲面和模具曲面离散数据点。再通过神经网络的输出数据对曲面进行造型。通过在复杂曲面模具造型上的实际应用,证明该方法能够实现产品和工艺装备的并行设计,缩短产品研制周期,提高了设计和生产效率。  相似文献   
210.
特征建模在汽车车身覆盖件设计中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍特征建模的概念及其在汽车车身覆盖件设计中的应用,阐述汽车车身覆盖件的特征分类与联系,并提出实现方案。  相似文献   
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