现行航线经营权会计核算方法的弊端

[引言]随着我国改革的不断深入和航运企业现代企业制度的建立、完善，对企业所拥有的航线经营权在会计核算时应遵循的原则以及采用的会计处理方法是航运企业当前急需解决的一个重要课题。本从无形资产的几个基本概念出发，着眼于航运企业的现状，指出了现行航线经营权会计核算方法的弊端，对航运企业航线经营权的会计核算提出自己的见解，提出将航线经营权认为无形资产，并论述了相关问题的处理方法，阐明其应用的可行性，旨在引起理论界和实务界对这类问题的关注。     

浅析农村土地流转存在的问题和对策

随着工业化、城镇化的推进和农村劳动力的转移,农村土地承包经营权流转已成必然和普遍的现象。农村土地承包经营权的流转,可以较好地解决农户之间土地余缺矛盾,增加农民收入,发展农村经济。但由于现阶段土地流转仍然存在着不合理的问题,并引发了个别农户上访。目前就如何解决这个新问题,已成为现阶段农村经济工作的重是之重。     

常州转让沿江污水处理厂经营权

江苏省目前规划处理能力最大的污水处理厂——常州市江边污水处理厂,6月19日起正式移交给国内目前最大的水务集团——深圳水务投资有限公司经营。     

定制公交初探

正以往在市民眼中,公交车走的都是规定路线,人们出行只能根据现有的公交线路,通过不断换乘的方式抵达目的地。但现在,定制公交平台上线后,线路设计的主动权则完全交到了乘客手里。"北京的交通实在太差了,每天上班都得早起,坐公交车太慢,乘地铁太挤,自己开车又嫌堵,要是能有一条类似于公司班车的公交线路就方便多了。"以往采访中,记者经常听到这样的感叹和抱怨,相     

站段多经企业分离的难点与对策

指出铁路基层站段多经企业的特点，阐述了多经企业与运输主业分离的难点，在于多经职工也是铁路职工，经营上依赖运输主业，主业人员分流和工资缺口弥补需要多经解决等问题。针对难点提出了明确改革分离定位，界定主业辅业，搞好人员、资产和经营项目划拨，给予政策支持等相应的对策。     

拓宽公路建设商品化筹资渠道

本文从土地增值收益，公路建设附加费，出让经营权及转让经营和有偿使用几方面论述了公路建设商品化筹资的渠道。     

北京廉租房和经济适用房将优先安排在轨道交通沿线

记者从北京市规划委了解到，今后北京廉租房和经济适用房项目将优先安排在轨道交通沿线。北京市的首批限价房周边已经规划设置地铁站，涉及的3条地铁线将于年内动工。据介绍，此次涉及的限价房项目和相应的地铁站包括：丰台区花乡造甲村项目附近将建设地铁9号线的“花乡站”及10号线二期的“朝阳新城站”；海淀区西三旗新都东路项目周边则将建设8号线二期的“西三旗站”。此外，石景山金顶街三区项目附近有地铁1号线“苹果园站”，中间有公交线路相连。[第一段]     

整治黑车需打“组合拳”

2007年，上海市平安建设实事工程之一的整治非法营运工作得到有效推进。市、区两级交通行政执法部门排难攻坚，共开展了2．29万次检查，查处交通违法案件2．73万件；在公安部门的全力支持下，已有2．51万辆非法营运黑车落网，超过了2006年全年的总和。在执法部门严厉查堵的同时，有关部门疏解黑车人员，补充、调整公交线路的措施有力，在“组合拳”的高压态势下，     

公交市场化的呼唤

公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实