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481.
中国城市地铁发展梗概   总被引:1,自引:0,他引:1  
成都:总长18.5km的地铁1号线路已于2010年11月开通,2号线也将很快完成,3号线19.6km的线路正在施工,计划2011年8月开始,将于2014年完成。到2020年,成都市的地铁网络将达298km。重庆:第一条16.5km地铁线路于2011年6月完成,另外的81.4km地铁线2012年竣工。到2014年,重庆将  相似文献   
482.
基于运营指标的超长公交线路拆分方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨柳  关宏志 《城市交通》2008,6(6):92-96
针对超长公交线路在运营中出现的问题,以合理化调整公交线网为目的,通过对公交运营指标的分析,研究超长公交线路的拆分方法。在运营指标的选取中,主要考虑了线路长度、平均运距和满载率等因素与客流均衡性的关系。在高峰时段线路满载运营的假设条件下对这些关系进行了分析,进而提出计算线路拆分后合理长度的迭代算法。针对实际线网中常见的3种线路形态分别提出了拆分策略。选取北京市对应于各线路形态的3条超长线路进行实例分析,分析和计算结果与线路实际调整后的运营表现基本一致。结果证明调整后线路的长度直接受到原线路满载率和断面不均衡系数的影响。  相似文献   
483.
据媒体报导,第十一届全运会将于2009年10月在山东省济南市举行,为了更好向世界全面展示济南新形象,济南市政府对外表示,将举全市之力,拟对旧城市改造投资200亿,含公交线路的优化,公交车辆改造的投入.  相似文献   
484.
席蕾 《运输车辆》2010,(2):18-18
2010年1月23日,由合肥市政府举办,合肥市科技局承办,安凯客车、合肥公交、合肥国轩高科动力能源公司协办的“安徽合肥纯电动汽车示范运营启动仪式”在合肥政务新区市政府大楼前举行。科技部副部长曹健林,安徽省副省长倪发科,合肥市委副书记、市长吴存荣,江汽集团董事长左延安,以及各相关单位领导出席。  相似文献   
485.
丰台区位于北京城区西南,为北京四个近郊区之一。总面积305平方公里,全区常住人口达182.3万人,常住人口密度为5960人/平方公里。辖16个街道(地区)办事处、268个社区居委会,2个镇政府、3个乡政府,68个行政村。  相似文献   
486.
《集装箱化》2011,(3):32-32
2011年3月9日,德国欧门集团(EUROGATE Group)在上海浦东香格里拉大酒店举行威廉港深水集装箱码头推介会。威廉港位于欧洲北海西部,是德国第三大港。作为欧洲最大的集装箱港口经营人,欧门集团于2006年通过竞标获得威廉港深水集装箱码头的经营权。该码头拥有优越的地理位置和良好的自然条件,是通  相似文献   
487.
488.
四川省以地方性法规规定:经营者因负主要责任或者全部责任发生一次死亡10人以上特大道路运输安全事故的,降低其安全生产状况评估等级,1年内不得参加客运经营权服务质量招标投标,不得新增客运班线;1年内发生两次以上负主要责任或者全部责任的死亡10人以上特大道路运输安全事故的,  相似文献   
489.
陈奎 《人民公交》2019,(3):46-51
1979年的5月,绵阳有了城市公交车。当第一辆公交车从绵阳火车客货站驶向红星楼的时候,迎来了无数市民欣喜的目光,笑逐颜开的市民站立在街道的两旁,欣赏着公交车的伟岸与英姿,探究它与载客马拉大板车和三轮黄包车有哪些不同?谁也没有想到一个拥有二千多年历史的绵阳古城,在解放不到三十年的时间里,就有了跟北京、上海、成都等大城市一样的公交车,怎能不令人心潮澎湃呢.  相似文献   
490.
可达性是评估交通便利程度的有效指标,城市公共交通良好的可达性能够吸引更多人选择这类方式出行.基于公交刷卡、发车时间间隔等多源数据,提出考虑线路和流量的车站等待时间计算方法;利用换乘时间阈值拼接出行数据,获取起讫车站出行时间,建立两阶段机会模型.以北京市为例,评估公交网络实际可达性.研究表明:车站服务可达性和网络可达性均呈现城市中心高、郊区低、沿地铁变化趋势明显的特征,线路越多的车站可达性越高;传统的定值设置方法会低估高可达性车站的可达性水平,考虑流量和线路的等待时间计算方法是有效的.  相似文献   
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