全文获取类型
收费全文 | 15713篇 |
免费 | 549篇 |
专业分类
公路运输 | 5481篇 |
综合类 | 5389篇 |
水路运输 | 2374篇 |
铁路运输 | 1941篇 |
综合运输 | 1077篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 490篇 |
2022年 | 563篇 |
2021年 | 720篇 |
2020年 | 626篇 |
2019年 | 529篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 306篇 |
2016年 | 339篇 |
2015年 | 566篇 |
2014年 | 1026篇 |
2013年 | 879篇 |
2012年 | 1113篇 |
2011年 | 1312篇 |
2010年 | 1024篇 |
2009年 | 1013篇 |
2008年 | 1080篇 |
2007年 | 815篇 |
2006年 | 521篇 |
2005年 | 560篇 |
2004年 | 488篇 |
2003年 | 405篇 |
2002年 | 308篇 |
2001年 | 268篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 127篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
《船舶标准化工程师》2009,(4):17-17
“撤单”风波还未平息,“接单难”又摆在了中国造船业的面前。工业和信息化部近期公布的数据显示,2009年1月.2月,国内船厂新接订单仅为66万载重吨,同比下降91%。 相似文献
972.
973.
974.
<正>在2014年商用车市场普遍下跌的情况下,轻型客车成为少数几个增长车型,并已经突破40万辆的大关。这在中国汽车发展历程上具有标志性的意义。在日前中汽协发布的汽车产销数据统计中,2014年全国广义泛轻客产量为444902辆、增长率为13.96%;销节为443054辆、增长率为14.1%,当然这其中尚未扣除一些底盘类、专用车及改装车类,而是混杂在一块统计的。据全国汽车市场研究会的统计表 相似文献
975.
《中国远洋航务公告》2009,(10):124-124
尽管遭受了全球性经济危机的冲击,中国经济在今年上半年仍然显示了强大的韧性,并保持了相对强劲的贸易和经济增长速度。国家统计局的统计数据显示,今年上半年,中国GDP同比增长达7.1%,这是过去6年间的半年期GDP增长速度首次低于10%;尽管如此,中国政府今年“保八”既定目标的实现看来不存在太大问题。 相似文献
976.
977.
978.
<正>2013年,中国卡车市场在不断突破中发展。随着经济环境的好转,物流行业的日渐繁荣,未来中国卡车市场的潜力可见一斑。众多卡车企业在年末召开年会,总结过去、展望未来,表示出对2014年卡车市场的信心与期望。通过这些年会,可以了解2014年卡车企业的最新动向和新一年的布局发展情况。 相似文献
979.
文章通过对罗兰·贝格近年发布的《全球重卡市场研究》和《2030年的卡车运输》两份研究报告的解读分析,归纳总结出了目前国际重卡行业发展的七大特点,以及未来国际重卡行业发展的五大趋势。 相似文献
980.