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211.
"长三角"内部恶性竞争的问题及对策 总被引：2，自引：0，他引：2
张彩娟 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(2):4-7
经过十多年的共同努力，“长三角”一体化发展已取得一定成绩，但由于行政分割、各自为政、产业同构等因素引起的地区封锁、重复建设、以邻为壑等恶性竞争加剧了区域内部各城市的矛盾，阻碍了产业集中度的提高和整体联动效应的发挥，严重削弱了区域国际竞争力。在现有体制障碍一时难以消除的情况下，建立健全利益协调机制、建立统一的市场规则、转变政府职能和鼓励企业创新是规避区域内部恶性竞争的现实途径。 相似文献
212.
213.
土地资源可持续利用中的利益均衡:土地发展权配置 总被引：9，自引：1，他引：9
土地是社会的、政治的、经济的权利源泉,它反映了一定的社会经济结构。土地的制度演变是一个有关利益主体的社会博弈过程。实行土地资源整理有利于提高土地利用效率,是解决社会发展中土地供求矛盾的有效途径,选择利益均衡的土地整理策略能优化土地资源的社会经济效用,其中土地发展权的创设与合理配置是实现土地资源可持续利用的关键。 相似文献
214.
张治觉 《西南交通大学学报》2003,38(4):472-476
设计了一个平衡约束条件下信号控制与平衡网络设计组合问题的多目标规划模型，然后使用效用函数法将有双目标的上层优化问题转化为一个单目标优化问题．在这种情况下，该模型变成一个标准的双层规划模型。并利用全局优化方法模拟退火算法和惩罚函数法相结合求解． 相似文献
215.
216.
217.
218.
219.
十思 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
公交运输方案解决专家恒通客车70年来孜孜不倦,不断加强自身在公交客车方面的专业能力,深入研究各地的区域道路特征、交通状况、能源、公众需求等存在的差异,坚持自主研发独有的高科技术。近来,恒通客车更是开疆拓土,喜讯频传,不仅畅销国内市 相似文献