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351.
黄晓华 《交通世界(建养机械)》2014,(1):160-161
公路工程建设项目从工程准备阶段到工程实施阶段.工程造价控制贯穿于项目建设全过程,监理工程师处理好进度、质量、费用三者之间的关系,维护业主与承包人的利益,是保证工程按期按质完工的重要条件.工程造价控制在工程建设过程中.必须做好计量与支付.直接关系到业主和承包商双方的经济利益,监理组织机构必须制定严格的计量管理程序和指定专人管理的进行分工负责。结合本人在这几年公路工程项目的计量支付管理工作.谈一些体会。 相似文献
352.
企业收集和管理档案的目的是为了开发和利用,进而提供有效服务。笔者根据多年积累的档案工作经验,从科学管理与利用方面,谈谈做好档案信息资源开发利用工作与企业发展的关系。 相似文献
353.
354.
赵许川 《交通世界(建养机械)》2014,(32):308-309
公路工程投标、报价存在的问题
串标、围标、陪标都属于较为恶劣的违法行为,主要存在于投标人与投标人之间、招标人与投标人之间。串标、陪标、围标的表现形式都是多种多样的,但无论是那一种形式都是不道德的,同时也都是违反公平、公正、公开的原则的,这种行为往往会损害社会公众的利益和其他投标人的利益,最重要的便是会损害到国家的利益。 相似文献
355.
356.
程秋月 《交通世界(建养机械)》2013,(8):231-232
索赔作为工程项目管理的重要内容,已日益受到合同各方的重视。作为承包商,如何正确合理的运用索赔手段,维护自身利益,确保工程质量、工期、收益等指标的实现,赢得工程项目的效益最大化,是需要进行认真考虑的问题。困此,加强工程项目管理,完善和提高工程索赔的管理体制,减少工程承包风险,是公路工程建设企业走向市场,有效适应市场供求关系变化,提高企业市场竞争力的有力保障。索赔的概念 相似文献
357.
经过20年航运及海事司法实践的不断检验,《海商法》的不足与存在的问题已显露出来。在这种形势下,我国只有针对国情适时地修改《海商法》,保证航运市场能够有完善的法律支持,才能形成对我国航运市场的保驾护航,才能满足时代的需要。 相似文献
358.
<正>心理学上的应激反应似乎有蔓延开来的架势。在水系的发生,也不可避免。国务院正式批准上海建立自由贸易区,并于9月1日开始生效。消息一出,全行业应激反应到来:广东、厦门、青岛、天津、重庆等地皆迈开了积极申报自贸区的步伐。连远在内陆的武汉也欲依托内河航运优势,构思打造内河自贸区。跟风行为的背后隐藏着巨大的隐忧,作为地方港口,无疑担心崛起的上海自贸区占尽政策先机,强食原本就紧张的行业利益。 相似文献
359.
万勇 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(2):34-42
现行《著作权法》关于传播权的规定,体系杂乱,各项权利涵盖范围之间存在重叠,文字表述过于僵化,不具弹性,无法很好地适应不断发展的传播技术。建议对现行的传播权类型进行整合,引入技术中立、涵盖范围广泛的"向公众传播权"的概念。 相似文献
360.
陈艳 《广州航海高等专科学校学报》2012,(4):5-7,36
从利益相关者的角度分析了航运企业绩效的评价指标,构建了适合航运企业的绩效评价指标体系,以满足投资者、债权人、企业员工、国家和顾客的利益要求. 相似文献