绿色24小时之诺1E用户全纪录

不受摇号限制,不为堵车烦恼,淡然面对攀升的油价,这不是白日做梦。今天来自华晨宝马的全新品牌之诺1E的用户,向我们展现她的绿色24小时。环保公主欣然可以算得上是环保达人,在公司里同事们叫她＂环保公主＂,因为她总是给大家灌输环保理念,例如,不使用一次性筷子,尽量不使用塑胶袋,节约水资源等等。欣然在家的大部分时间也都交给了一些＂花花草草＂。     

载货车车载计重系统

<正>超载会招致罚款,连续超载就有可能被吊销执照。但如果驾驶员在车辆上安装了车载计重系统,并且关注这些装置所传达的信息,则可以杜绝超载现象的发生。车载计重器能够确保运营商在有效载荷允许范围内运送最多货物,提高物流效率,实现利益最大化。Axtec公司的销售经理、车载计重系统领域专家DerekHack说,各个行业的人们都开始意识到了车载计重系统的价值。     

维护百姓利益 规范维修市场——记上海市自行车行业协会首期电动自行车维修工资质培训班

作为全国电动自行车生产和销售龙头地区的上海市,社会保有量已过百万,业内权重极大,历来是全国市场的风向标,各方瞩目。要切实解决好电动自行车的售后服务质量问题,加快维修市场的净化规范,关键还在于要切实强化行业监管,从而打通各个环节。鉴于此,上海市自行车行业协会决定从源头抓起,于     

货物保险合同中的不受益条款及相关问题研究

本文以美国货物保险法律发展为主要视角,对货物保险合同中“不受益条款”的由来、发展及作用进行了阐述。考查了该条款与提单保险利益条款的关系以及它们在司法实践及保险实务中产生的影响。从法理价值角度提出了该条款存在的合理性。文章以英国ICC规定的“不受益条款”为蓝本,分析了其与代位求偿权的关系。最后阐述了中国法对“不受益条款”及相关问题的态度和贸易与司法实践中可能存在的问题。     

车险——保住了谁的利益

买了新车备加呵护少不了，方向盘握在手里怕撞了，停在楼下怕划了。新车不花个几千块钱上保险感觉也太对不起自己的劳动成果了，花了钱就真的能高枕无忧了吗？买保险的时候理智往往被刚刚拥有新车的兴奋所麻痹，加上保险业务人员避重就轻的“忽悠”，中招的人居多，直到有过一两次出险经历才发现这其中的奥妙所在我们的目的不是给您介绍保险条款，哪个保险业务员都可以倒背如流，我们主要是想说说保险单上那颜色浅浅，字体小小，保险贯不太爱说的内容，或许对您也是有所帮助的。[编者按]     

中国电动汽车已发展到关键时刻

目前，中国电动汽车已发展到一个关键时期。专家认为：今后五年是混合动力汽车产业化、燃料电池汽车进入产业化并获得经济利益的关键时刻。中国汽车工业能否利用“十一五”时期在节能环保汽车研发和产业化方面赶超跨国公司，从规模和质量上实现汽车工业的跨越式发展，在此一搏。     

查私战线上的一把“尖刀”

先人曾说。如果有50％的利润。就有人敢铤而走险;有100％的利润,就有人敢践踏人间一切法律;若有300％的利润。就敢犯任何罪行,甚至冒着绞首的危险。走私带给人的暴利,岂止是300％?所以就有人无视国家的利益。有走私,就有反私,有狡猾、机关算尽的走私者,就有魔高一丈的缉私勇士。现代缉私战,斗勇斗法更斗智。     

改善出租车行业管理重在调整利益

出租车司机的服务水平能从一个侧面折射出整个城市的文明程度；出租汽车行业运营秩序的好坏，服务质量的优劣，都能够直接体现出一个城市的管理水平和文明程度。因此，加强对客运出租汽车行业的管理，着力提高出租车行业文明程度，促进出租汽车市场健康有序的发展，具有十分重要的意义。     

BIMCO新主席聚焦环境问题

BIMCO新任主席德诺姆表示,波罗的海国际航运公会有能力在环保领域作出改变。在近日举行的波罗的海国际航运公会(BIMCO)巴黎年度全体大会上,成员单位选举约翰·德诺姆(John Denholm)先生为公会第42届主席。德诺姆说:"由于‘环境’代表着巨大的挑战,这将是新任主席最重要的职责。"德诺姆先生对波罗的海国际航运公会成员单位对他寄予信任、选举他为新任主席表示感谢。他说,自己是家族     

欧盟大西洋战略的新现实主义

如果说欧盟单方面出台的航海碳税和欧盟拆船法案理想主义色彩过于浓厚,那么新近出台的船舶规划2020和大西洋战略则更注重现实利益的获得。5月13日,欧盟委员会(EC)决定开始推进大西洋海事行动计划,以此复兴大西洋区域的海洋经济,该行动计划来自于2011年欧委会通过的大西洋战略(海盆战略)。大西洋战略的核心目标是在保持大西洋环境以及生态平衡的前提条件下,实现各成员国经济的持续性增长,到2020年实现欧洲"蓝色经济"发展目标。众所周知,大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间,是世界第二大洋。大西洋