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香港发展西九龙临海地段已超越十年大计,以内地的速度,己建好三幢歌剧院了。但西九仍在咨询,西九海滨40公顷的土地还是空地。法定机构西九文化区管理局成立两年,由政务司司长唐英年亲任主席,过去两年的工作,咨询仍是主调,去年是重新询问市民对西九的愿景和期盼,而“第二阶段公众参与”刚在8月20日开始。今次咨询的目标,是请公众就三支规划团队提出的概念方案表达意见。 相似文献
73.
与发达国家相比,我国公交智能化程度在信息量的传播、特别是面向公众领域的应用方面都存在一定的差距。日本电装所提出的一系列方案,对我国公交智能化的发展方向具有巨大的启示和借鉴意义。 相似文献
74.
备件营销也是一种市场营销行为。美国市场营销协会将市场营销定义为创造、沟通与传送价值给顾客,及经营顾客关系以便让组织与其利益关系人受益的一种组织功能与程序。
本文通过对国内几家大型车企的调研,从备件营销策略、终端销售模式等方面对国内汽车厂家备件营销模式进行对比分析。 相似文献
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<正>5实施条例对投标人资格的审查、投标保证金等方面的规定5.1投标人资格的限制(第29条)与招标人存在利益关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人不得参加投标。单位负责人为同一个人或者存在控股和被控股关系的两个及两个以上单位,不得在同一招标项目中投标,否则均作废标处理。 相似文献
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第二阶段F1活动停止后,过了6年的时间。本田终于在1998年宣告重返F1。而且这次的底盘、引擎都由本田自行开发,力争达到100%本田的目标。他们以前泰里尔车队的哈维波斯特莱斯维特为中心.通过与达拉拉的合作.推进原创赛车的研发。本田的瞄准从2000年开始参赛的目标.在1999年参加了联合测试。然而就在这时.本田突然表示对车队营运没有兴趣,以向新兴车队BAR提供引擎的形式重返F1。 相似文献
78.
生猪代养产业链模式极大的推动了生猪产业,它是一次养殖史上的革命。它较大程度的降低了农户的市场风险,保障了农户利益,提高生产效率、降低养殖成本,加强了公司与农户的利益联结。在此基础上创新养殖农户与公司紧密性利益联结新模式,强化合作社的地位,走循环生态养殖道路,是生猪产业链发展的方向。 相似文献
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目前,摩托车整车企业之间的竞争也是配套厂商资源的竞争.一般来说,摩托车70%的零部件由配套厂家提供,因此,零部件配套厂家的命运就和摩托车厂家的命运系于一身,一荣俱荣,一损俱损.近年来,嘉陵一直在寻找有意与嘉陵长期合作的优秀供应商,因为,加大资源体系的优化和整合力度,全力打造摩托车行业一流供应商体系,与供应商建立良好的紧密的战略合作关系和利益共同体,已经成为了嘉陵当前最重要的战略举措之一. 相似文献