无车日活动公众参与的引导策略及信息传递

为了制定引导公众意识与行为转变的策略,尤其是对无车日的规划以及为将其应用于其他可持续性城市交通措施中提供指南.介绍了几种有关引导公众对于公共交通与其他可持续性交通方式的意识与行为转变的策略,重点介绍了公众目前与将来可以使用的可持续性交通方式,以及公众尤其是决策者对于城市交通问题的态度及其对于可持续性交通解决方案(如步行、骑自行车与使用公共交通工具等)的看法.最后,提出媒体是提高公众对于可持续性交通活动意识的有效渠道.     

从一起偷税案看物流行业的发展

近年来,物流业发展迅速,但物流企业税费负担过重的问题日益成为社会的焦点,一些企业为了降低成本,甚至铤而走险,采取各种手段偷漏税。这些行为不仅对物流企业的自身发展极其不利,还会造成国家财政损失。而最近国家和地方相关部门出台的一系列税收优惠政策有望减少偷税行为的发生。如何使物流企业提高风险意识,提示物流企业更加关注国家和地方的物流政策走向,确保物流企业在合法经营的同时,又能及时享受国家的各种税收优惠政策,使国家利益和企业这个“小家”的利益能够兼顾,是当前摆在我们面前的一项突出问题。     

出租车市场的利益分配格局及对策

出租车市场的供求模型分析表明:价格管制决定着消费者与出租车市场间的利益分配格局;数量管制决定着出租车行业与"黑车"从业者间的利益分配格局;准入管制或牌照数量限制、司机劳动力市场供求变化两者共同决定了司机和出租车公司间的保留收益,进而影响了他们在利益分配中的谈判能力。     

基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析

为了探究社会大众对自动驾驶汽车的接受度及其影响因素,通过对自动驾驶汽车的风险评估,基于TAM模型增加外部变量,改进感知易用性与感知有用性,建立自动驾驶汽车接受度研究模型.将研究模型中假设的外部变量、潜在变量、认知变量与自动驾驶汽车社会接受度的关系进行Pearson相关性与Kendall相关性检验.基于相关性检验剔除无关...     

社会主义核心价值体系在济南公交的实践

1社会主义核心价值体系综述 党的十七大强调,社会主义核心价值体系是社会主义意识形态的本质体现。在我国进入新的发展阶段,经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化的条件下,加强意识形态建设具有重大现实意义和深远历史意义。我们要认真贯彻党的十七大精神,从推进中国特色社会主义事业、巩固党执政地位的高度,从建设现代企业的实际,     

安源:客车黑马首次亮相07北京商车展

在国产客车走向国际化的背景下,出现了很多新面孔,安源客车就是中国客车国际化浪潮中的一支新锐.经过两年多的发展,目前已经形成12大系列100多个产品的格局.从一个名不见经传的小企业变身成为一个走在中国客车出口前沿的客车企业,其被许多同行誉为客车行业的"奇迹"、"黑马".目前产品已经遍布全球各地,通过美国DOT认证、澳大利亚ADR认证,是中国第一家大批量出口美国的客车企业、中国第一家出口澳大利亚的客车企业、中国第一家面对媒体和公众进行侧翻试验的客车企业.以下是本次参展的车型介绍:     

城市交通治理模式变革

通过梳理城市交通治理模式存在的问题,提出城市交通治理模式变革方向与路径。城市交通治理应充分体现以人民为中心,树立公平、集约、绿色、效率、安全、有序、共享、智慧的发展目标。实施交通系统内部协同,以及交通与土地使用、经济、环境、社会、科技的协调发展策略。重点指出应构建政府、市场、社会协同的治理体系。政府层面发挥主导作用,维护和保障公共利益;市场层面推进运营投资和服务创新,实现外部负效应内部化;社会层面强化公众参与、法规意识,实现社会公平、公正及社会效率。     

中途停运中的保险利益问题研究

中途停运中的保险利益问题是一个颇值得探讨且较为复杂的问题。目前,国内法学界对国际贸易中中途停运权的研究并不多,将其与保险利益相连接进行研究的更少。文章试图以保险利益及中途停运权相关问题的研究为基础,探讨中途停运中的保险利益相关问题。     

HOWO系列重卡荣获第二届中国卡车年度车型

3月19日,HOWO系列重卡荣获2009年度中国卡车车型颁奖仪式在中国重汽举行。 HOWO重卡荣获年度车型的理由是：该车是中国重汽按照客户利益最大化的设计理念及国际重卡发展趋势研发的新一代重卡,整车的动力性、经济性、可靠性和环境保护性等方面均有突出表现。     

论建立和完善适应我国社会发展需要的利益协调机制

在建立市场经济体制的进程中,我国的利益格局发生了深刻的变化,呈现了利益主体多元化、利益需要多层次化、利益分配多渠道化的趋势．在新的利益格局的形成过程中,必须深化改革,构建科学合理的利益协调机制．