一汽复兴路

"中国第一汽车集团",这个曾名为"第一汽车制造厂",被誉为中国汽车长子的企业,如今却只能步履蹒跚的前进着。不断被曝光吃老本的一汽集团,期待着复兴与崛起,然而一汽却有气无力,有战略无成果,是迫大环境于无奈还是崛起自治无方,再者时机未到?     

红绿灯下

公安部:发布交安新规定8月27日上午,公安部公布了新《道路交通事故处理程序规定》,包括总则、管辖、报警和受理等共有11章87条。同时,2004年4月30日发布的《交通事故处理程序规定》(公安部令第70号)废止。新《规定》首次明确加大司机的"疏散"责任:一旦在公路上发生交通事故,驾驶人必须在确保安全的原则下,立即组织车上人员疏散到路外安全地点,避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的,车上其他人员应当自行组织疏散。同时,外国人发生道路交通事故,在未处理完毕前,公安机关可以依法不准其出境。新规定自2009年1月1日起施行。     

GPS在铁路公务车上的应用

主要讨论ＧＰＳ（全球定位系统）在铁路公务车上的应用，研究了系统的组成，系统的算法，定位误差的处理，电子地图的制作，以及系统在实际应用时出现的具体问题和处理方法。在     

北京私车停驶试行6个月

日前．北京市政府一连发布三个公告：《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》、《北京市人民政府关于实行错时上下班措施的通告》、《北京市人民政府第十五阶段控制大气污染措施的通告》，以期待缓解北京市的交通拥堵压力，并且减少大气污染。其中，包括了对非公务车的限制措施。     

重塑经典 改装版长江750赏析

俗称"挎子"的长江750侧三轮,是一款以技术落后、造型粗拙而闻名的"公务车",在遭到淘汰之后却渐渐引起了车迷的关注,终于成为价格不菲、备受追捧的"大玩具",至今仍热度不减。长江750能火起来,首先是它那古朴的造型容易让满腔复古情怀的车迷产生共鸣,再则是它的超强可塑性,让爱好改装的个性车迷难以抗拒。正像每个哈雷车主都想让爱车与众不同一样,每个长江750的车主也不能容忍自己的车子与别人一模一样。     

安凯新能源客车成为安徽两会“标配”

<正>在2015年安徽省两会期间,安凯纯电动客车再次成为本届两会的服务用车,承担安徽省两会代表的接待任务。在会场内两会代表对新能源汽车的讨论外如火如荼地展开,在热议新能源汽车的背后,传递的是中国新能源汽车产业亟待破局的紧迫心情,在会场外的两会用车变化就是最佳注解。安凯纯电动客车实际上已经成为近年来安徽政府活动用车的"标配",如"两会"和"党代会";另外在重大活动中也频见安凯纯电动客车的身影,如在     

公务车改革要有新思路

现行的公车配备制度弊端丛生，购置成本高、养护费用高、使用效率低、易滋生腐败，舆论反映强烈。我国公用轿车保有量已超过400万辆，每年用在公车上的开支超过达3000亿元，超过了我国教育经费和医疗经费之和。有调查表明，党政机关等单位每辆车每万公里运输成本16000到25000元，有的甚至是更高，一般私人轿车大约只有8000多元。     

把运动车做成iPhone那样

运动车是个永恒的话题,因为它特立独行、个性鲜明。代表着价值乐趣最高境界的运动车,一直以来都和功能性更强的家用车与公务车有着清晰的界限,就像传统的手机与游戏机,完全就是两码事。     

华晨80台阁瑞斯商务车中标海关总署

近日，国家海关总署与华晨汽车签订了采购80辆金杯阁瑞斯MPV头等舱豪华型长轴车的合约。这批车辆将作为海关总署日常公务车使用。     

“独角戏”即将上演？

一则机关公务用车选用车型目录征询意见稿，上榜车型全为自主品牌，引发圈内强烈关注，自主品牌的春天要来临啦？