全文获取类型
收费全文 | 9911篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 5133篇 |
综合类 | 917篇 |
水路运输 | 2204篇 |
铁路运输 | 1403篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 295篇 |
2012年 | 608篇 |
2011年 | 642篇 |
2010年 | 590篇 |
2009年 | 827篇 |
2008年 | 908篇 |
2007年 | 614篇 |
2006年 | 995篇 |
2005年 | 1132篇 |
2004年 | 978篇 |
2003年 | 564篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 265篇 |
2000年 | 152篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有9923条查询结果,搜索用时 15 毫秒
92.
上海雅马哈建设摩托车销售有限公司经销商大会于2006年11月16日在风景秀丽的海南三亚隆重举行。来自日本雅马哈公司的领导及全国500名经销商和行业的媒体记者应邀参加了大会。 相似文献
93.
本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个… 相似文献
94.
彼得·史蒂文斯彼得.史蒂文斯曾任罗孚首席设计师.是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师.麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特.劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV.TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论.原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊.根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。 相似文献
95.
加强组织领导。提高官兵爱装护装意识一是各级党委要高度重视,明确责任。要把爱装管装工作纳入年度工作计划,形成主官带头抓、主管具体抓、机关按照职责全力抓的良好局面,做到一级抓一级,层层抓落实,为爱装管装工作提供强有力的组织责任保证。二是各单位要建立健全爱装护装管装制度。要完善各类制度,以制度管人管装,加大检查监督力度,把爱装护装管装纳入年度考评的重要内容,形成一项长效机制。三是要加大学习教育力度。坚持把爱装管装教育经常化,增强官兵依法管装的自觉性,切实杜绝车辆失修、失保和各附件丢失、损坏等问题。 相似文献
96.
结合郑州铁路局属3个科研所企业化转制的实际,从公司策略、竞争策略、部门策略3个层面阐述改制后的局属科研所发展战略。 相似文献
97.
2005年12月12日,福建政和县交警大队经严格审查后颁给大源矿业政和公司《剧毒化学品公路运输通行证》,准予该公司通过公路使用指定车辆自安徽省安庆市运输20吨氰化纳到政和。这是这个县公安交管机关有史以来首次对危险和剧毒化学品(以下简危化品)公路运输颁发通行证。 相似文献
98.
在去年8月2日货运出租运价进行过调整的基础上,燃油价格上涨后,上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会经过调查研究和反复测草后,代表五家货运出租企业及时向市有关部门提出了运价调整的申请。市物价局根据国家推进石油价格形成机制综合配套改革,建立相关行业价格联动机制的要求,为缓解燃油价格持续上涨对货运出租汽车行业的影响,有利于促进便捷货物运输行业的发展和稳定,批文同意自今年6月1日起调整货运出租运价,6月1日-6月3日新旧运价并行。 相似文献
99.
加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作,关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视,注重思想建设,强化安全意识,各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导,按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明,工作要落实,领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置,融入党委中心工作,纳入党委重要议事日程,做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行,保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训,查摆存在问题,制定整改措施,确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调,全面系统管,形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展.需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管,是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想,始终坚持司、政、后、装“四位一体”,分工不分家,司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容,政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作,装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持,后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导,形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设,强化安全意识,打牢预防车辆交通事故的思想基础。 相似文献