校企合作:美的威特重工发展新攻略

继2005年3月23日,"家电巨子"美的旗下的威特公司重磅推出"沥青路面6S微波养护车",正式进军工程机械产业后,"远距离跨行业发展"的威特又有新举动.6月21日,美的日用电器集团CEO张河川亲自率队到西安与长安大学签订战略合作协议,并隆重举行了"公路养护技术联合实验室"揭牌仪式,正式宣布威特与长安大学将在营销支持、人才培养、技术开发方面进行三位一体的深层次合作.     

中国企业经营战略误区

中国经济的市场化已经有一段时间了，相信中国企业的决策者们对于“战略”一词一定不陌生，早晚收看电视、收听电台、翻阅媒体，论及企业战略的，比比皆是，百家争鸣、金玉沙砾，混杂其中。     

上海复兴东路双层隧道建成

2004年9月29日，世界上首条双管双层越江隧道——上海复兴东路隧道正式通车。该隧道是连接黄浦江两岸的第5条公路隧道。隧道通车后可分流与之相邻的延安东路隧道和南浦大桥约15%的车流，并可缓解南外滩车辆过江的压力。     

中西合璧未来路 华杰开创新精彩——庆祝华杰工程咨询有限公司成立20周年

1984年12月24日，作为中国交通对外开放的窗口——中美合资华杰工程咨询有限公司诞生。公司由中国路桥(集团)总公司所属的中交公路规划设计院(HPDI，原交通部公路规划设计院)与美国路易斯·伯杰集团公司(Louis Berger Group，Inc.)共同投资成立，是国内成立最早的中外合资工程咨询公司之一。时至今日，华杰公司已走过了二十年风雨历程。     

施工组织设计与预算

公路工程设计是控制工程造价的重要环节，工程设计的准确性、科学性将直接影响整个工程建设资金的合理使用。工程设计包撬结构设计、施工组织设计和编制预算。从施工图设计的角度来看，如何使编制的预算控制在批准的投资限额以内，考核施工图设计的经济合理性，其关键在于合理地进行施工组织设计和结构设计。     

长江三角洲港口过度竞争的分析及对策

<正>一、长江三角洲地区港口竞争现状伴随着全球经济和贸易的一体化发展,作为世界物流的最主要形式的集装箱运输也快速增长。在我国,尤其在长江三角洲地区,近几年来集装箱港口的发展十分迅速,各港口之间展开争夺腹地集装箱货源的激烈竞争。自1990年以来,长江三角洲所有港口的集装箱吞吐量年     

嘉兴市乡村公路交通安全分析

通过对嘉兴市乡村公路交通安全现状和影响交通安全主要原因的分析，阐述如何加强乡村公路交通安全管理工作，提出相应的对策措施。     

水泥灰土综合稳定细砂基层碾压成型施工

通过对水泥灰土综合稳定细粒砂基层在施工过程中易出现的质量问题的分析，从实践中探索其整体成型的施工技术方法。     

通过软弱围岩的双车道公路隧道模型试验

为了解新奥法修建大跨度公路隧道时围岩的支护机理,进而探讨支护设计原理和方法,进行了软弱围岩中大跨度隧道的三维有限元分析模型试验,以检验掌子面支护效应的存在与范围,初始地应力和围岩参数与计算对比的可靠程度以及围岩的破坏形态、部位和范围。试验结论认为,围岩的初始应力符合σ_x=(μ/1-μ)σ_y的关系,三维有限元分析毛洞的位移曲线与实测值吻合,掌子面支护效应最有效范围是距掌子面约0.7D(D-毛洞宽)范围内,围岩的峰值强度与残余强度之间有一个塑性软化变形的阶段,试验与计算结果相一致。