全文获取类型
收费全文 | 2102篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1133篇 |
综合类 | 636篇 |
水路运输 | 36篇 |
铁路运输 | 264篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有2169条查询结果,搜索用时 453 毫秒
751.
752.
753.
李志玲 《交通世界(建养机械)》2014,(26):24-25
一座互通式立交设计大致经过3个阶段,确定立交位置、选型和详细设计阶段。本文以太师屯立交为例,介绍其在确立位置及选型设计两个阶段的要求和原则。 相似文献
754.
大跨度桥梁梁端转角通常较大,对列车通过的安全性和舒适性有较大影响,应尽可能加以控制。对影响铜陵公铁两用斜拉桥梁端转角的各因素进行了对比分析,分析表明跨度布置尤其是锚跨跨度对梁端总体竖向转角影响最大。对不同的主梁梁端构造进行了研究,最终采用设置纵向加劲隔板的钢箱桥面结构形式,可有效减小梁端局部竖向转角。 相似文献
755.
针对小环岛立交线形指标低、曲率曲折多、曲线参数多、整体连续性和安全性能差的特点,提出采用双纽曲线应用于小环道,并分析了其路用性能和综合效益。结果表明:双纽曲线由于曲率变化率均匀,除了进道和出道,不存在曲率突变情况,线形连续,整体性能好,而且离心加速度变化率小,行车舒适;当实际行车速度不超过设计速度的25%时安全性高;采用双纽曲线能够减少占地面积,当缓和曲线越长时越经济。在整体式小环道中,双纽曲线可以作为一种补充方法予以借鉴推广。 相似文献
756.
互通式立交是高速公路的主要节点,高速公路互通式立交的选型及设置对最大程度地发挥路网功能起着决定性作用。鉴于此,以贵州省三穗至黎平高速公路为例,阐述互通式立体交叉的设计原则、采用的技术标准及设置情况,并对该高速公路上各互通式立交进行优化设计。 相似文献
757.
互通式立交方案比选是立体交叉设计中的重点和难点。鉴于此,以新城西互通立交为例,分析立交的预测交通量,通过对互通立交两个设计方案评价分析,最终确定合理、适用、经济、美观的立交形式和方案,以期为同类工程项目提供参考与借鉴。 相似文献
758.
城市快速路的大力修建,互通立交作为城市快速路的关键节点,其选型及设计对整体通行能力影响巨大。结合互通设计实例,探讨城市快速路互通式立体交叉方案设计,为类似的工程提供了一定的借鉴经验。 相似文献
759.
陈普 《交通世界(建养机械)》2014,(29):227-228
以某互通式立交工程为例,对其路基工程的施工准备、施工方法、路基整修等进行了论述,并给出了质量控制措施.对类似工程有一定的参考作用。 相似文献
760.
随着国家级新区西咸新区的成立,西安市的城市发展进程不断加快,现状道路的平交或分离式立交节点日趋难以满足交通需求。以西咸新区红光路与西三环节点为例,通过分析节点现状及存在问题,提出了互通式立交形式的改造方案,有效满足了不断增长的交通需求,同时为今后类似工程的设计提供了宝贵的经验。 相似文献