参观随记

2004年9月14日下午，阳光灿烂。秋高气爽，来自全国各地参加全国汽车行业期刊信息网第22届年会的汽车行业的领导和专家、全国汽车行业科技期刊的主编、副主编，以及东道主《汽车电器》杂志社的会议代表在中汽长电股份公司总工程师闵跃进的带领下参观了中汽长电股份有限公司的新区厂房及装配车间。之后全体会议代表     

严把"六关"确保既有线施工安全

既有线施工需要在保持线路运营和行车安全的前提下进行，其特点是工期紧、干扰多、安全威胁大。文章介绍了兰州铁路分局为确保陇海线天兰段增建二线施工安全，严把“六关”的施工组织经验。     

兰州轻轨客流预测方法探讨

通过分析兰州市居民出行特征、出行次数，结合居民对出行工具选择概率分析，来预测各种出行工具所占的市场份额，进而预测轻轨能够承担的客流量。     

新起点 新飞跃——访重庆卡福汽车制动转向系统有限公司副总经理马国华

2005年,应该说是重庆卡福汽车制动转向系统有限公司自1952年建厂以来卡福发展史上新的里程碑。毗邻长安福特的卡福北部新区经开园工厂正在积极建设中,新工厂占地380亩,一期建筑规模约9万m2,工厂及设备投资近3亿元人民币。这也意味着卡福公司     

城市新区建设项目交通影响分析技术研究

以探讨交通影响分析的技术方法为目的,以城市新区建设项目时交通系统的影响特点为基础,提出了适于城市新区建设项目交通影响分析关键技术,并对关键技术进行了详细的阐述论证,最后总结论文并提出了进一步研究的建议.     

LD5161 XXH救险车通过验收

2014年2月19日，兰州电源车辆研究所有限公司生产的LD5161 XXH救险车在兰州通过了产品验收，参加验收的有西南管道公司管道处、贵阳分公司、贵阳维抢修中心、南宁分公司、南宁维抢修中心、昆明分公司以及兰州管道分公司等单位。     

舟山群岛新区港航物流发展新思路

<正>2011年6月30日,国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区,标志着浙江舟山群岛新区建设已上升为国家战略,为以港航资源为特色的浙江舟山群岛新区港口开发带来了千载难逢的历史机遇。2012年初,舟山委托中国国际工程咨询公司完成的《浙江舟山群岛新区发展规划(征求意见稿)》在征得各单位、部门修改完善意见后,已上报国务院审批及省政府审批,一旦规划获批,浙江舟山群岛新区大规模建设序幕将正式拉开。     

连云港徐圩新区开发建设研究

本文阐述新区开发的成因,分析新区的地理位置、自然环境特点及资源禀赋,提出新区开发的重点：（1）港区建设;（2）发展临港产业（3）海滨新城镇建设。本文还探讨了开发建设的主要途径和搞好环境保护的相关措施。     

兰州至西宁铁路复线工程开工

为配合青藏铁路今年7月1日开通运营，满足今后青藏铁路日益增长的客货运输需要，兰州至西宁铁路增建二线工程在青海省海东地区平安县正式开工。兰西二线全长164公里，总工期为30个月，竣工后将与青藏铁路接轨，货运通过能力达到5000万吨以上，客车运行速度可达到160km／h。届时，从兰州到西宁、拉萨将全线扩能提速，缓解青海铁路货运紧张的局面，使青藏铁路的整体功能得以充分发挥。     

天津口岸高效通关:合力助推滨海新区发展

20世纪80年代,中国选择开发深圳经济特区,带动珠三角,开创了中国改革开放的崭新局面.进入90年代,中国选择开发浦东新区,带动长三角,中国进入了政治、经济繁荣的盛世.当时代的步伐迈入21世纪,中国又把发展的目光投向天津,2006年3月,天津滨海新区开发开放被正式纳入国家发展战略布局,这是继深圳特区、浦东新区之后,又一带动区域发展的新的经济增长极,已经成为公认“中国经济崛起的第三极”.天津滨海新区终于在海内外长时期的关注中“鸣枪”起跑,担负起引领中国经济未来的重要使命.