全文获取类型
收费全文 | 5659篇 |
免费 | 120篇 |
专业分类
公路运输 | 2032篇 |
综合类 | 898篇 |
水路运输 | 1281篇 |
铁路运输 | 1329篇 |
综合运输 | 239篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 172篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 252篇 |
2011年 | 289篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 279篇 |
2008年 | 264篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 251篇 |
2005年 | 283篇 |
2004年 | 224篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 236篇 |
2001年 | 170篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有5779条查询结果,搜索用时 953 毫秒
171.
172.
173.
文章将吊耳隔振性能优化应用于整车NVH性能提升工作。结合排气系统吊耳设计的理论基础,针对某车型开发过程中出现的整车NVH内噪问题,通过对排气系统吊耳刚度参数的调校优化其隔振性能,实现了整车NVH内噪性能的提升。通过对排气系统吊耳隔振性能优化的方法,可有效地解决关联性的整车NVH问题。 相似文献
174.
175.
176.
由于非熔透型激光叠焊工艺的局限性,侧墙焊缝处会产生内外钢板局部未焊透的现象即焊缝缺陷.为研究这种焊缝在不同缺陷率下的拉剪强度及其对车体静强度的影响,结合某不锈钢地铁车辆激光焊车体,通过建立不同焊缝缺陷率的车体有限元模型,分析各个工况下不同焊缝缺陷率的车体侧墙焊缝剪应力的变化,以此确定在静载工况下不锈钢激光焊车体侧墙焊缝缺陷率的限值. 相似文献
177.
取水工程为核电厂重要构筑物,按照较高的核电标准设计往往断面较大,在保证取水安全的前提下,分析不同工程的使用要求,有针对性的的进行优化设计,可降低工程造价。以田湾核电取水工程为例,分析优化设计过程,供类似工程参考。 相似文献
178.
179.
180.
以三类内孤立波理论KdV、e KdV和MCC的适用性条件为依据,采用Navier-Stokes方程为流场控制方程,将内孤立波诱导上下层深度平均水平速度作为入口边界条件,建立了两层流体中内孤立波对半潜平台强非线性作用的数值模拟方法。结果表明,数值模拟所得内孤立波波形及其振幅与相应理论和实验结果一致,并且在内孤立波作用下半潜平台水平力、垂向力及其力矩数值模拟结果与实验结果吻合。研究同时表明,半潜平台内孤立波载荷由波浪压差力、粘性压差力和摩擦力构成,其中摩擦力很小,可以忽略;水平力的主要成分为波浪压差力和粘性压差力,粘性压差力与波浪压差力相比较小却不可忽略,流体粘性的影响较小;垂向力中粘性压差力很小,流体粘性影响可以忽略。此外,半潜平台对内孤立波的波形及其诱导流场的影响很小,因此采用Morison和傅汝德—克雷洛夫力公式计算其内孤立波载荷是可行的。 相似文献