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701.
以埋弧焊 (SAW )作为控制对象 ,在综合考虑了焊接电流、电弧电压以及送丝速度要求的基础上 ,采用模糊控制算法来分别控制电源的恒流外特性和恒压外特性 ,使本系统具有等速送丝和变速送丝两种焊接特性 相似文献
702.
王尚伦 《铁道标准设计通讯》2004,(5):44-47
利用钢护筒跟进穿过透水层、围堰复合土工膜双层隔水等方法相结合 ,成功解决轻轨桥跨海滩沉积粉煤灰层及石灰岩溶洞等挖孔桩施工难题 ,确保施工安全和质量 相似文献
703.
分析了出口新加坡的集装箱平车底架组装焊接过程中产生变形的原因及控制措施。实践证明,这些控制措施是有效,而且峄同类型车辆底架的组焊具有一定的借鉴作用。 相似文献
704.
珠江口水域是通往珠江三角洲广州、深圳、香港、澳门、珠海、东莞、中山、顺德、江门、肇庆、佛山等地区的必经之路,地理位置十分重要,而航道又狭窄,船舶密集,是全国最复杂、航行最困难的水域之一。 相似文献
705.
706.
福州港目前有几十台正面吊和堆高机,担负着繁忙的集装箱堆垛作业,但由于作业频率高和存在结构缺陷等原因,先后出现正面吊臂架支座孔和堆高机门架销座磨损变形,导致销轴脱出的故障,引发重大安全隐患,严重影响港区生产.如何在现场修复磨损变形的铰座孔,提高该类设备的完好率成为一道技术难题. 相似文献
707.
我国铁路道岔转换设备及道岔安装装置一直是通过各种金属连接杆件,如尖端杆、密贴调整杆、表示杆等与道岔连接,进而完成对道岔的转换、锁闭和尖轨密贴状态的监督。杆件之间的连接多采用连接销,由于销、孔之间在外力作用下极易产生磨耗,因此,经常出现机械旷动,对道岔的转换、密贴、锁闭等正常性能产生不利影响,易造成道岔不密贴、无表示,甚至危及行车安全。[第一段] 相似文献
708.
709.