长艉轴管镗孔新工艺

本文介绍了118000吨级穿梭油船的长艉轴管加工过程所采取的新工艺方案,这个方案对找正用基准点的形式作了概念上的更新,对校正镗杆挠度有所创新,对长镗杆的使用也有新的突破,对今后同类型艉轴管的加工有参考价值。     

利用焊接线能量控制薄板变形

本文扼要地介绍了利用焊接线能量控制薄板变形的经验。     

牵引电机炭刷孔推削工艺

以国产ＳＳ３电机刷盒与日产ＳＳ６电机刷盒炭刷孔的加工为基础进行对比分析，探讨了炭刷孔加工工艺参数的选择。     

气缸体主轴瓦座孔的修复

介绍了气缸体主轴瓦座孔修复工艺的选择方法，座孔精度要求、机械加工修复工艺规范与实例以及采用机械加工修复工艺的缺陷及补偿。通过对日本尼桑ED33型中型旅游客车气缸体主轴瓦座孔的修复实践，证明机械加工修复工艺可取得较为理想的效果。     

人工挖孔灌注桩桩长及持力层的确定

结合工程实际，以事实和数据为根据，并从理论上进行分析，说明了在进行人工挖孔灌注桩设计时，确定合适的持力层是很重要的，结合工程实际情况，采用短桩，把持力层设在较浅的位置，可以降低工程造价，方便施工，缩短工期，更好地保证工程质量。