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141.
142.
8月23日,交通运输部发布《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》规定,从2013年10月1日起,新开工建造的内河船舶须符合交通运输部公布的《内河运输船舶标准船型指标体系》要求,内河新建非标准船舶严禁进入航运市场,现有非标准船舶分阶段限期退出市场。 相似文献
143.
改革开放多年来,以内河运输为主的安徽航运有了长足的发展。近年来,由于个体船舶的迅猛发展和航运业粗放型的经济增长,给安徽内河航运带来了诸多安全隐患,严重威胁着水上安全。 相似文献
144.
146.
1 长江经济带的集装箱运输需求 经济界人士认为,未来最有希望的经济增长区,就全球来说是亚太地区,就亚太地区来说是中国,对中国来说则是长江经济带。 长江流域是中国最大的东西向经济走廊,是中国经济由沿海向内陆推进的主要通道之一。1992年,中国政府制定了“以上海浦东开发开放为‘龙头’,尽快开放沿江省市,进一步把上海建 相似文献
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几年来,内河运输呈现良好的发展势头,与其他交通方式一起在交通运输中发挥了重大作用。淮河作为重要的内河黄金水道,在未来发展中必须紧紧抓住这难得的历史发展机遇,加快航运的开发与建设,以充分发挥淮河应有的经济效益和社会效益,为淮南的经济发展服务。 相似文献
148.
149.
交通部1993年制定并实施的<内河交通事故调查处理规则>(简称<规则>),在加强内河交通安全管理,及时调查、处理内河交通事故、维护当事人的合法权益等方面,发挥了极其重要的作用.然而,近年来,港航监督在对事故进行调查处理时,常遇到<规则>中没有规定的问题,或<规则>中虽有规定,但既不详细又不全面.本文将从几个方面浅析现行<规则>中的不适应之处,望能引起重视. 相似文献
150.
以定量和定性相结合的方法研究内河运输可持续发展,分析构建内河运输可持续发展指标体系的必要性及主要功能,并对内河运输可持续发展指标体系进行总体设计和详细设计,为内河运输可持续发展规划提供决策支持。 相似文献