大国之略 中国海洋争端小议

之所以在标题中写出“小议”这两个字，是因为关于中国海洋利益以及海洋争端这样的题目实在是太大，以此为题，政治、经济、国际法……无论从哪里切入，写出几部书都绝不为过。笔者决定写这篇东西，主要是源于这样两条新闻：“1月7日，韩国表示：希望尽快开通中韩军事热线”；“1月12日，中国南极内陆冰盖考察队的17名队员，成功登上南极内陆冰盖最高点”。因此，本文实际上只能算一篇随笔性质的文字，以这样一个篇幅，也仅仅是“勉强”够得上“小议”这个词……     

内陆港口自由贸易区发展模式探讨

通过重庆设立保税港区的可行性研究论证工作，对我国内陆港口自由贸易区发展模式进行初步探讨。     

情商甘肃 诚信市场

经历了30年改革开放的洗礼，甘肃经济社会发展己然迈上了又好又快的崭新轨道，日益显现的区域经济后发优势，正在为经济的腾飞带来蓬勃生机。60年的风雨磨砺．使甘肃的经济有了长足的发展。作为内陆省，“以资源承接资金．以市场承接项目．以项目促进发展”是发展的必由之路。     

过渡时期的欧洲市场

9月末,整个集装箱运输以及物流业市场将发生具有里程碑意义的事件.这样的事情每隔几年就会发生一次,如内陆点联运定价下滑、更大型船只下水、低速行驶、客户服务章程和宣言等.而全球最大的集装箱运输企业马士基集团的战略回顾让欧洲乃至全球运输业的目光再次集中到这一产业集团的业务剥离计划上,这会给整个行业带来翻天覆地的巨变.     

丝路归来

在中国经济蓬勃发展的今天，“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系，带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道，被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来，这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程？今后需如何释放其影响力？在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际，本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。     

物流

洋口港力争建成长三角重要物流中心；百运达项目物流在华增设第二家办事机构；中外运为巴西最大燃煤电站提供物流服务；上海交运与日本丸红共建物流公司；IKEA新开塔科玛物流配送中心；大韩通运在中国内陆开通运输业务；成都泸州联手发展港口物流业。     

我国最大内陆淡水湖将推行监控系统

今年,我国最大内陆淡水湖——博斯腾湖将推行GPS远程监控系统和无线求救系统。届时,博斯腾湖上150余艘船舶都将安装GPS卫星定位系统。     

推进我国内陆无水港发展有关问题的探讨

<正>随着中央科学发展观关于统筹区域经济、统筹国内国外发展的落实,东部沿海地区部分劳动密集型产业、外资向中西部地区转移,内陆地区政府发展外向型经济的积极性日益提高,对出海通     

浙江港口区域化发展模式和策略

为了更好地发挥港口作用,推动区域经济发展,根据港口区域化发展理论,结合浙江港口发展现状,分析港口区域化发展的意义,在此基础上研究浙江港口区域化发展模式,进而重点研究浙江港口区域化发展的可行性策略.为此,基于现代供应链思想,提出了港腹融合、功能协作、基础设施整合和提升、营运一体化和信息化等五大发展策略,以大力促进浙江经济乃至整个长三角区域经济的发展.     

漫漫驼铃

内蒙古阿拉善盟地处内蒙古自治区最西端.北部与蒙古国交界。总面积27万平方公里。阿拉善盟地处内陆高原亚洲大陆腹地,远离海洋,周围群山环抱.形成了这里独具特色的旅游资源。