全文获取类型
收费全文 | 199篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 17篇 |
综合类 | 15篇 |
水路运输 | 144篇 |
铁路运输 | 10篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有199条查询结果,搜索用时 802 毫秒
101.
<正>加快内陆经济发展,缩小区域经济差距,促进国民经济持续稳定健康发展,建设和谐国家,实现国家现代化,是党中央、国务院一贯坚持的重大战略目标,也是全国人民的殷切期盼。2010年5月28日,中央再次对中西部开发做出重要战略部 相似文献
102.
103.
中海集运大连公司10年来在海铁联运上一直处于领先地位,成为东北内陆运作海铁联运量最大的集装箱船公司。多年来,中海大连公司以抓源头为主,以大客户营销为重点,积极协调铁路相关部门,发挥分布在内陆网点公司的优势,开展了多种形式的海铁联运业务,在海铁联运方面取得了长足的进步。 相似文献
104.
目前集装箱运输因其高效、安全、快捷、便利的优越性已取代件杂货成为班轮运输的主流,集装箱运输的区段也已从传统的海运段延伸至内陆。但是集装箱并不是保险箱.随着箱运量的增长集装箱货运事故也在不断增加,如何减少集装箱货运事故已经成为需要航运界研究的课题。 相似文献
105.
106.
美西港口的集装箱船大量延误。大部分媒体都将注意力集中到美西港口工会与劳工的劳资纠纷问题,却很少有人会意识到这些纠纷问题与其他一系列潜在因素有着密不可分的关系,更不会去注意那个不起眼的底盘车。2014年以来的港口拥堵问题,导致停靠在美西沿岸港口的集装箱船大量延误。大部分媒体都将注意力集中到美西港口工会与劳工的劳资纠纷问题,却很少有人会意识到这些纠纷问题与其他一系列潜在因素有着密不可分的关系,更不会去注意那个不起眼的底盘车(chassis)。但是,许多 相似文献
107.
108.
在1996年,运力进一步高度集中于步数几家船公司手中.在这一年里.进入全面运转的联营体将触角仲向全球.无论在广度上还是在深度上.联营体的重要性都达到了史无前倒的程度.1995年宣布的四家巨型联盟有以下几个共同的特征:通过一系列的环路为顾客提供高频率的服务;配置更加大型的集装箱船;营运上的协调已经扩展到覆盖码头、支线服务、设备和内陆服务等各个领城;联营体成员相互之间继续竞争。 相似文献
109.