在运资产可视化建设中的关键技术

在运资产可视性是指对于平、战时由始发地运往指定目的地的部队或非部队货物的标识、状态、位置进行跟踪的能力。其基本原理是:利用自动识别技术、定位导航技术、通信技术和计算机网络等信息技术,对军事运输途中物资精准定位和跟踪,进行实时控制,以提高物资的投送速度、准确性和安全性。自动识别技术在运物资可视化系统中使用的自动识别技术主要包括各种读写数据存储技术,它们可以用来获取资产识别信息,是后勤在运资产可视化中的一个重要环节。这些技术有条形码、光储卡和射频技术,能提供幅度变化很大的存储能力。表1是各种自动识别技术比较…     

军事运输竞风流

随着科技高速发展，人们的出行方式已经多样化到随心所欲的境地。汽车、轮船、火车、飞机等，交通手段多种多样，似乎没有哪一种交通方式是不可替代的，但是如果说到大规模军事运输，还得说铁路最具优势。     

把握正确方向 着眼科学发展努力做好联勤体制下军交运输工作

做好联勤体制下军交运输工作，首要的是理清思路，把握军交运输工作的正确方向。做好联勤体制下军交运输工作，必须着眼新的形势任务对军交运输工作提出的新要求，真正使科学发展观进人思想，统揽全局，推动工作，促进发展。一是坚持以联勤改革方案和《济南战区联勤工作规定》、《济南战区联勤军事交通运输工作规定》为指导，明确工作方向。     

铁路输送兵员全部使用客车

铁道部和中国人民解放军总后勤部2007年10月29日联合下发了《关于铁路军事运输使用客车运送部队人员的通知》。通知指出，自2008年1月1日起，部队人员铁路军事运输不再使用代客车，改为全部使用客车。     

军民融合军交运输保障组织指挥问题探要

组织指挥的基本原则 坚持以军事运输需求为牵引。一是指挥活动要紧紧围绕军事运输的需要而展开。运力的动员、方案的制定、计划的安排、关系的协调等，都必须紧密结合军事运输的需求展开，确保满足军事运输需求。二是各项勤务保障要围绕军事运输而组织。交通运输线路的抢修、交通防护和交通调整等勤务保障任务的组织指挥实施，都要方便军事运输的组织，不能影响到军事运输任务的完成。     

驾驶小车八要素

要把优质服务放在第一位.要在相关法规、制度和原则允许的范围内,让用户满意,让领导放心.在日常生活中要经得起各种考验,不做对不起领导和个人的事,增强领导对你的信任.     

机场应急航空输送保障特点及对策初探

机场应急航空输送保障意义重大，其具有任务突然，飞机起降量大，涉及部门多，意外事件频发等特点，必须制定周密应急空运保障方案，建设精干高效的专业保障队伍，构建指挥协调机制，形成快速的应急保障功能。     

铁路军事运输保障能力评价模型研究

在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指标空间,利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,建立了铁路军事运输保障能力评价模型。该模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据。通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;通过指标分析可得到各指标对于总指数的贡献率和总指数的可达性指标。通过一个算例,对铁路军事运输保障能力进行了评价。尝试建立铁路军事运输保障能力评价方法。     

摆正三个关系掌握三种方法--车辆安全管理中的抓小防大浅谈

抓小防大,应摆正三个关系一是摆正“1%”和“100%”的关系。在行车过程中,危及安全的不确定因素特别多,差之毫厘,就会酿成灾祸。因此,在安全管理中,决不能掉以轻心,要牢固树立1%的隐患就有可能引发100%的事故,100%地落实规章就能消除1%的隐患的思想,确保安全工作在100%的空间、