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51.
在信息化战争中军队交通运输信息资源的地位与作用越来越重要,搞好军事交通运输信息资源的优化配置是军交运输系统建设的重要内容.本文重点阐述了军交运输信息资源配置的内涵与外延,分析了军交运输信息资源配置的调焦功能、生长功能和辐射功能以及军交运输信息资源配置的内容,在归纳概括军交运输信息资源配置原则的基础上,探讨了军交运输信息资源优化配置的行政干预、市场调节和综合配置方法.  相似文献   
52.
<正>"三个提供、一个发挥"的新的历史使命要求加快由传统后勤向现代后勤转变,全面建设现代后勤成为保障我军履行新的历史使命的战略需求。我军战略后勤尚处在机械化、半机械化向信息化转型初级阶段,传统因素多,在保障理论、体制、方式和手段等方面与使命任务要求形成明显落差,尤其对于军交运  相似文献   
53.
<正>近年来,空军所属94804部队坚持以科学发展观为指导,以军事斗争准备为牵引,以军交运输"两个规定"为依据,以空军"三项整治"为抓手,加强组织领导,突出保障重点,强化科学管理,谋求改革创新,确保了部队战备训练和重大军  相似文献   
54.
<正>一、注重硬件设施建设,改善军交运输保障条件(一)加强航空运输力量建设。加快高寒山地地区军、民两用机场的建设步伐,加强部队的航空运输装备研制,在边防连  相似文献   
55.
为进一步加强铁路敞车和棚车军事运输适应性,提高我军铁路运输能力,分析我军使用敞车和棚车在实施铁路军事运输中存在的现实问题.针对问题,从优化敞车捆绑加固的功能角度出发,对敞车增设绳座和设置改进型下侧门搭扣;从优化棚车捆绑加固和改善生活保障的功能角度出发,对棚车设置可钉钉防火地板、增设嵌入式地栓、增设折叠挂钩、设置可拆卸式...  相似文献   
56.
姜克垒 《汽车运用》2015,(11):26-27
新的历史时期和历史使命.为汽车兵队伍建设赋予了新的时代内涵,也促使汽车兵文化这种“软实力”在汽车兵队伍建设和应对非战争军事行动任务中的地位作用日益明显,汽车兵文化建设日益成为推动汽车兵队伍建设和军交运输现代化发展的重要力量。加强汽车兵文化建设研究,成为汽车部(分)队必须面对和解决的一个重大课题。  相似文献   
57.
随着信息化时代逐步深入,空军战略转型建设已步人关键阶段。为紧跟转型建设发展步伐,加快军交运输保障力生成模式转变,扎实做好军事斗争军交运输准备,某部自2011年起,按照“三全三实”要求,连续3年执行代号为“铁流”的远程机动演练与考核任务,综合运用铁路、水路、公路等3种输送方式,累计行驶近100万千米,实践了全疆域、整建制的应急运输保障模式,军交运输保障力得到大幅提升。回顾总结整个行动,有成功经验,也暴露出一些亟待解决的问题。  相似文献   
58.
一、转变思想观念和保障模式 (一)转变认识观念。空军军交运输是由空军部队军交运输队伍、地方交通战备系统和民政军供部门组成的大系统,不能孤立看待。要将军交运输由传统单一保障形式向适应现代化战争的多样化保障形式转变,在铁路、公路、港口、机场等战备工程建设过程中,加大贯彻国防要求力度,搞好军民融合,实现思维方式的更新和跨越。  相似文献   
59.
针对部队年度演训任务需要,为进一步提高在职汽车驾驶员综合素质.圆满完成年度军交运输保障任务,2014年2月中旬至3月下旬,济南军区所属71620部队结合复杂环境、艰苦条件、保障难度强度大等实际,采取野外驻训方式,组织了2014年度第一批次在职汽车驾驶员复训。复训突出汽车兵文化建设、基础驾驶技能、运输勤务、综合素质培养,坚持“安全高效、质量第一”的原则,区分训练层次,合理选用组训方法,在较短时间内取得了良好效果。  相似文献   
60.
胡为为,1984年2月出生,2002年12月入伍,2004年11月入党。现任沈阳军区所属某团汽车连班长。入伍以来,他立足本职岗位,认真履职尽责,累计安全行车30多万千米。2006年、2009年、2010年、2011年参加师军交运输专业比武,均获得第一名;2007年被团评为“清江骄傲”:2009年、2010年参加集团军后勤关键岗位专业比武,均获得第一名;2010年被师评为“技术士官标兵”;2006年、2007年、2008年连续3年获得团嘉奖:先后荣立三等功3次。2009年获得“全军优秀士官人才奖”三等奖,2014年初被四总部联合通报表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。  相似文献   
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