校车安全治理 只争朝夕

距离国务院出台《校车安全管理条例》已一年有余,教育部统计显示,2012年发生的涉及校车道路交通事故数量、校车事故死亡人数同比分别下降42.1%和50.2%。数据的变化令人欣慰,但惨痛事故仍不时发生,各种隐忧仍在,校车安全远未到令人们满意的程度。     

农村客车市场机遇与发展策略

<正>从目前情况看:主打农村客车市场的产品主要是"中巴"客车。俗称的"中巴"客车,在统计报表上横跨两个系列,即5～6m系列和6～7m系列。客车企业在农村客车市场环境和宏观政策上面临较好机遇。国家对农村客运市场政策利好,发展势头明显,市场大环境有利于农村客车市场的发展在前不久闭幕的全国交通工作会议上,李盛霖部长介绍了"农村交通运输发展持续推进"的情况:     

我国农村客运站的现状、管理和发展需求

客运站是旅客运输生产过程中的场所,是道路运输市场的重要组成部分,在建立自主、开放、竞争、平等和法制性客运市场中占有十分重要的地位。社会主义新农村建设纲要的实施,为农村客运的大力发展提供了前所未有的机会。本文对我国农村客运站建设与管理的现状进行了分析,论述了建设与加强农村客运站的管理对全面建设小康社会、强化农村客运源头管理,保障旅客运输安全具有一定的现实意义。     

中国自主品牌汽车在印度市场如何开拓

作者近期去印度做短暂的技术访问，初步了解了印度的交通状况、汽车市场、车辆性能设计要点等等。给作者最深刻的印象是印度汽车市场的巨大潜力。印度的国土面积约316万km2，居世界第七位；人口12．1亿人，居世界第二位，农村人口比例72％，城镇人口比例28％；印度公路网密布全国，公路系统发达，交通十分方便，公路承担全国客运的80％和货运的60％，公路网全长332万km，居世界第三位，但是相比发达国家公路状况非常差。     

重庆市农村交通安全管理对策研究

农村公路交通安全管理是交通管理部门的一个难点问题,需采取综合性的手段和措施加强重庆市农村公路交通安全管理,消除农村公路安全隐患,满足农民出行需求,同时,需要提高农民安全意识,减少农村公路重特大事故。     

细化政策增加投入 加强农村公路发展 交通运输部召开2014年第三次例行新闻发布会

5月22日．交通运输部举行新闻发布会．公布今年前4个月交通运输经济运行情况、交通运输行业贯彻落实习近平总书记关于农村公路发展重要指示批示精神的情况以及今年航海日活动的筹备情况。交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李扬还就长江经济带建设、京津冀交通一体化建设等话题回答了媒体提问。     

靓女车缘

市场开放后，首先富起来的牛羊村人开始争先恐后地买车，一家比一家急，一家比一家买得新，开车的多是些大小伙子。才几年时间，二百多户人家的村子，便有了大小货车、中巴出租近百辆，成为一个名副其实的汽车村。     

南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会

6月2日，南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会，向社会公开承诺五件行业实事、六项便民措施。 五件行业实事：新增、调整和优化城乡公交线路150条，其中新增城乡公交线路10条以上，新建农村客运站3个、候车亭（牌）100个；促进物流业发展，积极帮助物流企业跻身国家4A级物流企业标准化改造计划；     

关于农村校车安全问题的几点思考

农村校车是21世纪才在中国出现的新生事物,是90后才开始使用的,但刚刚解决温饱的农民还无法支付舒适安全的成本,导致校车在运营过程中存在着巨大的安全隐患。显然这个问题的解决并非易事,其需要政府科学的制度设计,需要政府调整思路,不可过分追求学校的"规模效应",而应为农村孩子着想,     

农村经济发展中的金融支持问题探析

作为促进农村经济发展的重要力量，农村金融是影响现代农村经济体制转变以及发展的核心支柱，是加快“三农”工作进展不可或缺的助推器。所以，为了大力有效推进农村经济体制改革工作的进展，以及农村经济的客观发展必须优先考虑对农村金融的支持力度，避免农村经济发展出现资金短缺的局面。本文即是围绕分析农村经济发展中金融支持现状开展的研究，针对现状找出存在于其中的各种问题，寻找到制约我国农村经济发展中金融支持工作的主要因素，并最终提出解决农村金融支持力度的可行性措施，以对今后我国开展农村经济工作提供理论参考和帮助。