全文获取类型
收费全文 | 51286篇 |
免费 | 1848篇 |
专业分类
公路运输 | 20540篇 |
综合类 | 14838篇 |
水路运输 | 7982篇 |
铁路运输 | 4915篇 |
综合运输 | 4859篇 |
出版年
2024年 | 369篇 |
2023年 | 1206篇 |
2022年 | 1456篇 |
2021年 | 1655篇 |
2020年 | 954篇 |
2019年 | 1072篇 |
2018年 | 564篇 |
2017年 | 512篇 |
2016年 | 610篇 |
2015年 | 1278篇 |
2014年 | 2988篇 |
2013年 | 2484篇 |
2012年 | 3072篇 |
2011年 | 3400篇 |
2010年 | 3482篇 |
2009年 | 3977篇 |
2008年 | 3854篇 |
2007年 | 2932篇 |
2006年 | 2366篇 |
2005年 | 2407篇 |
2004年 | 2522篇 |
2003年 | 2097篇 |
2002年 | 1399篇 |
2001年 | 1309篇 |
2000年 | 893篇 |
1999年 | 544篇 |
1998年 | 489篇 |
1997年 | 509篇 |
1996年 | 581篇 |
1995年 | 535篇 |
1994年 | 390篇 |
1993年 | 325篇 |
1992年 | 259篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 167篇 |
1989年 | 137篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 547 毫秒
241.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):62-64
2.2动态牵引试验方法[7] 研究机器动态牵引性能的试验方法可分为现场试验、台架模拟试验和负荷车模拟试验. 相似文献
242.
243.
公交优先理念在城市道路设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式,而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证。本文主要从基本理论及空间设计上,并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述。内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题,希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴,为城市交通建设服务。 相似文献
244.
245.
数据显示,2006年中国共发生37万多起道路交通事故,死亡9万多人,伤37万多人.今年5月的统计表明发生了136894起事故,死亡30813人,约15万人受伤.交通安全已成为影响社会和谐的一个重要方面.承载旅客的客车其安全性更是重中之重,一旦发生事故后果很严重. 相似文献
247.
248.
250.
船舶总纵极限强度模糊可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以模糊数学和结构可靠性基本理论为基础,分析了传统随机可靠性理论的不足,并在常规模糊可靠性理论研究的基础上,利用模糊集合与普通集合之间的转换关系,研究了模糊变量组合时的可靠性计算方法,拓展了模糊可靠性理论的使用范围.通过对模糊可靠度计算结果分析发现,模糊可靠性理论使设计更加科学,更加符合工程实际;模糊变量组合在船舶总纵极限强度可靠性上的应用,避免了传统计算方法由于变量统计数据不足而导致的偏差,减少了很多繁复的数学运算.算例分析验证了本文方法的准确性和实用性. 相似文献