全文获取类型
收费全文 | 51286篇 |
免费 | 1848篇 |
专业分类
公路运输 | 20540篇 |
综合类 | 14838篇 |
水路运输 | 7982篇 |
铁路运输 | 4915篇 |
综合运输 | 4859篇 |
出版年
2024年 | 369篇 |
2023年 | 1206篇 |
2022年 | 1456篇 |
2021年 | 1655篇 |
2020年 | 954篇 |
2019年 | 1072篇 |
2018年 | 564篇 |
2017年 | 512篇 |
2016年 | 610篇 |
2015年 | 1278篇 |
2014年 | 2988篇 |
2013年 | 2484篇 |
2012年 | 3072篇 |
2011年 | 3400篇 |
2010年 | 3482篇 |
2009年 | 3977篇 |
2008年 | 3854篇 |
2007年 | 2932篇 |
2006年 | 2366篇 |
2005年 | 2407篇 |
2004年 | 2522篇 |
2003年 | 2097篇 |
2002年 | 1399篇 |
2001年 | 1309篇 |
2000年 | 893篇 |
1999年 | 544篇 |
1998年 | 489篇 |
1997年 | 509篇 |
1996年 | 581篇 |
1995年 | 535篇 |
1994年 | 390篇 |
1993年 | 325篇 |
1992年 | 259篇 |
1991年 | 329篇 |
1990年 | 167篇 |
1989年 | 137篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
261.
262.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
263.
264.
265.
266.
267.
268.
1、工程项目成本核算对象2、工程项目成本核算程序3、工程项目成本核算科目设置4、工程项目成本核算原则5、工程项目成本控制原则6、工程项目成本核算措施 相似文献
269.