基于数据模型的系统电磁兼容性预测分析技术

探讨了一种将传统的电磁兼容性（EMC）预测分析技术与真实准确的国军标检测数据相结合的系统EMC预测分析技术，使系统内EMC预测精度有了较大提高。而且在综合分析结果库中，每一种干扰传播途径所产生的干扰量均独立翔实，可满足专业分析人员和系统决策者全方位的需要。     

汽车防追尾系统的设计

分析了追尾碰撞事故的原因和危害，应用控制工程，系统工程和人机工程，预测追尾事故的发生，给出了流程图和控制框图，设计了一种防追尾的机电控制系统。     

铁路旅客周转量的改进等维新息模型预测

铁路旅客周转量预测不仅影响铁路客运计划组织工作,它还体现了客运市场中铁路运输的市场控制力。针对灰色模型对数据的要求,采用滑动平均处理和对数化处理原始数据,并采用等维新息模型对铁路旅客周转量进行预测,通过与实际情况和GM(1,1)模型的预测效果的对比可以发现,该模型可以通过检验并且预测效果良好。     

TSA预测2007年航运业供求趋平衡

泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)预测,2007至2008年各主要航线上的市场状况将会有所改善,对货运服务的需求迅猛增长,加上运力的平稳上升,供求关系将会趋向平衡。TSA认为,亚洲的出口带动世界贸易持续保持两位数的增长,而运力的增加已经趋向缓和,因此供求关系将有所改善。此外,TSA还表示,船公司已经意识到调整运力使其与市场需求相协调的重要性,不能再采取以前的策略来应付淡季,而是应该从全年的观点来规划自己的营运策略。2006年亚洲与欧洲之间的贸易下降引发了全球性的运价低迷。但随着2007年市场条件的改善,其他贸易线路上的情况也将向…     

以交通运输分析及预测进行公路建设

交通运输分析及预测是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据，本文提出了须从整体进行交通运输分析和综合进行交通运量预测的观点。     

滑坡预测径向基神经网络法

在边坡稳定分析的基础之上,引入径向基网络的理论,提出了边坡滑动的径向基网络预测方法.以边坡高度、边坡角度等作为输入模式变量,建立径向基神经网络训练样本,用于滑坡稳定性评价.通过样本的学习训练,用训练后的径向基神经网络来预测滑坡,通过工程实例与评价结果比较,证明了该评价方法具有较高的精度,也表明该模型能较好的用于滑动预测.