内燃机轴瓦损坏的形式特征、原因与预防(1)

阐述了内燃机轴瓦损坏的形式、原因及预防。对于轴瓦合金层，介绍了合金层表面的正常磨损、非正常磨损、颗粒磨损、电火花腐蚀磨损、冲蚀磨损、混合摩擦磨损等；介绍了合金层损坏中的热脆损坏、咬粘损坏、气蚀损坏、腐蚀磨损等。另外，阐述了钢背损坏形式、原因及预防。     

内河水沙冲蚀条件下港口钢构件涂层损伤劣化的图像识别方法*

为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分像素孔隙的灰度阈值,用以定量分析涂层表面破坏形式和损伤劣化面积。结果表明：当来流角度呈45°时,涂层损伤劣化最严重且表面凹坑比和划痕比大致相同,涂层损伤劣化面积随来流速度的增大呈指数扩大趋势;当含沙量低于45 kg/m3时,含沙量的增大对涂层损伤劣化有促进作用,但当超过45 kg/m3后反而降低了涂层损伤劣化速率,实现了在无损情况下对内河水沙冲蚀条件下钢构件涂层的损伤劣化规律分析。     

Research on catastrophe control in 1-D system

A new method of catastrophe control is described in one dimension nonlinear system. Catastrophe control based on catastrophe theory is a brand new area for control theory. A certain catastrophe is created at a desired location by appropriate control, which has preferred properties. Washout filter is presented and applied to preserve the original equilibrium of a system.Washout filter aided dynamic feedback controller is developed for the creation of eatastrophe, and an example is given to illustrate the process. Catastrophe control may provide a new way of designing warning signals of impending collapse or catastrophe for monitoring and control purposes.     

摩托车发动机气门的失效模式分析及改进措施

气门是发动机的重要零部件之一，工作时需要承受较高的机械负荷和热负荷，摩托车用发动机进气门的温度为300℃～500℃，排气门温度为600℃～800℃甚至更高，排气门开启时，高温燃气将以很高的速度冲刷气门及气门座。气门的开启和关闭过程中，气门杆部与气门导套之间的摩擦速度很高，气门头部要承受很大的落座冲击载荷以及燃气压力的静载荷。这种冲击载荷达到1．2Mpa或更高。     

黄土路堑边坡冲蚀破坏各指标间的相关关系

甘肃黄土地区公路路堑边坡受水冲蚀破坏现象十分严重。影响边坡冲蚀破坏的因素很多，如坡顶汇水、坡长、坡度、植被覆盖度、边坡土干密度、粘粒含量、综合抗剪力等。本文通过大量野外调查资料总结了黄土路堑边坡冲蚀的一般规律和边坡冲蚀破坏各指标间的相关关系，并提出了防治路堑边坡冲蚀破坏的若干建议。     

风沙环境下混凝土、砂浆和水泥石的固体颗粒冲蚀磨损试验研究

根据戈壁的风沙流环境特点,采用气流挟沙喷射法,进行混凝土、砂浆和水泥石的冲蚀磨损试验,研究风沙流速度、冲蚀角度、冲蚀时间和沙流量对混凝土、砂浆和水泥石冲蚀磨损的影响.结果表明:混凝土、砂浆和水泥石的冲蚀率与风沙流速度近似呈线性关系,相比于混凝土和水泥石,砂浆的冲蚀率受风沙流速度的影响更大,拟合直线的斜率达2.25;混凝土、砂浆和水泥石的冲蚀率随冲蚀角度的增加而增加,冲蚀角为90°时冲蚀率最高,与脆性材料的冲蚀规律一致,其中砂浆的冲蚀率受冲蚀角度的影响更大;混凝土、砂浆和水泥石进入稳态冲蚀阶段所需的孕育期不同,在同样的试验条件下,混凝土和水泥石约需4 min,砂浆约需5 min;在相同的冲蚀时间内,C30混凝土试样的冲蚀率随沙流量的增大先降低后增大.     

高速公路花岗岩残积土边坡生态防护技术研究

针对湖南省益娄高速公路花岗岩残积土粗颗粒含量多,遇水易崩解,极易形成坡面冲蚀的特点,对益娄高速公路沿线残积土边坡进行调研,将坡面按冲蚀程度进行划分,得出其发展规律为溅蚀→细沟冲蚀→浅沟冲蚀→冲沟冲蚀→坍塌,通过前期已施工边坡的局部破坏情况可知花岗岩残积土边坡开挖或填筑后应及时进行防护,特别是雨季之前应完成花岗岩残积土填筑边坡的防护工作,否则将形成恶性循环。为合理确定益娄高速花岗岩残积土边坡防护方法,对已建成的南岳高速公路花岗岩残积土边坡进行调查,结合调研情况与生态边坡防护方法,对益娄花岗岩残积土边坡防护方法与草灌选择提出了相关建议,以供工程参考。     

船用燃气轮机进气滤清器冲蚀行为研究

冲蚀磨损是引起船用进气滤清器材料损坏的重要原因之一。针对滤清器的冲蚀行为,基于Finnie冲蚀模型分析了入口空气流速、杂质颗粒质量流量、粒径及结构参数对冲蚀速率的影响。结果表明,滤清器弯折角处最易发生冲蚀磨损,可通过改变局部材料耐磨性能来提高滤清器的耐冲蚀能力;在颗粒质量流量以及粒径一定的情况下,冲蚀速率与入口空气流速的平方成正比;在相同的空气流速下,对于等粒径杂质颗粒,冲蚀速率随质量流量线性增加;粒径对冲蚀速度的影响较为复杂,在空气流速和颗粒质量流量一定时,冲蚀速率随着粒径的增加而急剧下降,但当颗粒粒径大于200μm时,粒径对冲蚀速度影响变小。     

碟式分离机活塞工艺优化设计

文章主要对活塞排渣碟式分离机的活塞内锥面磨损原因进行分析,并提出解决方案。从而使碟式分离机排渣更顺畅,减少转鼓内积渣现象,延长活塞排渣碟式分离机使用寿命,提高碟式分离机运行可靠性。